[dreamcat87]

Сообщение от _YuriK_

интересно
почему конструкторы не думают на тему механики - при торможении запасать энергию
раскруткой маховика или закачкой газа, и последующей выдачей его на поршня при трогании!

Конструкторы этим вплотную занимаются. Посмотрите последние анонсы. Один знакомый вообще диссертацию делал по этому поводу. И никаких десятков Фарад нет, что ты будешь делать, а... Как объяснить, что это физически невозможно?

[_YuriK_]

Сообщение от dreamcat87

Конструкторы этим вплотную занимаются. Посмотрите последние анонсы. Один знакомый вообще диссертацию делал по этому поводу. И никаких десятков Фарад нет, что ты будешь делать, а... Как объяснить, что это физически невозможно?

Приер про емкость Земли или Солнца, правильный а вывод делается не правильный.
Из Того что на Земле нет температуры выше 4000 градусов, это не значит что ее нельзя создать.
Если магнитное поле земли слабое, это не значит что можно создать локально сильное. Если ускорение
свободного падения на земле g это не значит, что нельзя не испытать перегрузки больше, чем g. В ДТП, например!

Земля как конденсатор не эффективный обьект
Вот если бы наш шарик бы сделать слоистым,
как капуста, с тонкими металическими обкладками,
и изолятором между ними....

Конденсатор даже на 10 фарад это не ядреная бомба,
его энергия меньше, чем у летящей пули.

Энергия E = C*U*U/2;
С емкость в ФАРАДАХ, U напряжение в вольтах
10 фарад, 5 вольт дадут всего 125 Джоулей.
А у пули mV^2/2 = 0,007 кграм*(900мс)^2~3000ДЖ!

ЗЫ
Конструкторы много чем занимаються, тратят миллиарды, но на рынок машинки выходят лишь снебольшими косметическими улучшениями.
Сравните 1 аут и второй, подушки 2 добавили,
ЕСП копеешное (200уе), привод немножко доработали,
что не сильно топливо сэкономило, и косметически изменили внешность. Ну ваариатор.
И люди уже готовы менять модель, тратя огромные деньги.

А где тривиальный автопилот,
контроль столкновений, система ночного видения,
экономия топлива на 20% с возможностью подзарядки от розетки,
да хоть для экономии топлива нормальную линейку турбодизелей с автоматом продавайте!.

Если уж ставят бортовой компьютер, то достаточно хилый и даже под Россию не адаптированный и за цену в 4 раза превышающую себестоимость.
Конкуренции явно нет нормальной, то особенно стало явно когда одна и таже платформа
используется разными автопроизводителями (Мицу, Пежо, Ситроен).

Все это специально не пускают в массы, чтобы потихоньку добавлять в более дорогие классы машин, а потом через 10 лет, встраивать в класс паркетников.
Т.е.в основном, нам продают не технические улучшения, а незначительные визуальные.