[Alfaslash22]

Сообщение от denichkin

Эксист выдает такой аналог оригинальному. Менеджер эксиста тоже говорит, что можно доливать. По цене гораздо дешевле - 4 литра концентрата 1800 рублей. Разводится один к одному. То есть на 8 литров получится. Кто-нибудь пробовал его доливать?

Сомнительно, особенно в плане доливки.

У него допуски OEM: VW TL 774-C, а это так называемые «гибридные» антифризы, по классификации VAG G 11.

[denichkin]

Сообщение от Alfaslash22

Сомнительно, особенно в плане доливки.

У него допуски OEM: VW TL 774-C, а это так называемые «гибридные» антифризы, по классификации VAG G 11.

Вы не читали шапку профиля? Гибридные это как раз G12+, то что у нас с завода и залито. Причем у нас производитель, также смотрите в шапке профиля, не пишет G11 или G12 надо лить. Он пишет какой должен быть по составу. Я встречал тоже в описаниях, что VOLVO это G11. Только вот по составу он как раз такой, как требует наш производитель. Поэтому и спрашивал, можно ли долить. Кстати я уже и долил, так как ответы тут не быстро приходят. Вот на моей и проверим. Я тоже, как многие тут, думал что много не хватает, а по факту долил максимум пол литра, причем концентрата. Если что-то произойдет, то отпишу. Скорее всего произойдёт ничего. И если честно, тут про качество воды пишут до каких-то НАНО показателей. По моему это полная фигня. Если бы все реально так было, все машины уже бы и не ездили.

[Alfaslash22]

Сообщение от denichkin

Вы не читали шапку профиля? Гибридные это как раз G12+, то что у нас с завода и залито.

Читал, и не только шапку.

Гибридный антифриз (G11) — зеленая, бирюзовая, синяя или желтая жидкость, содержащая силикаты или фосфаты в качестве ингибиторов. Подклассы G1+ и G11++ отличаются процентным соотношением карбоновых кислот.

Карбоксилатный антифриз (G12) — органическая жидкость красного цвета (разных оттенков).

Лобридный антифриз G13 (ранее G12+) — органическая основа дополнена минеральными ингибиторами.

Такая терминология если говорить по классификации VAG.

А для VOLVO 31439721 autodoc выдает допуски OEM VW TL 774-C, антифриз по классификации VAG G11 как раз соответствует VW TL 774-C (в соответствии с этим допуском используются фосфаты, нитриты, силикаты).

Может конечно autodoc неверно допуски показывает, но если погуглить, то много где VOLVO 31439721 относят к TL 774-C и соответственно G11.

[WarGamer]

@Alfaslash22, Не стоит лезть в VAGовскую классификацию)))) А если все таки есть такое желание, то приводите ссылки на ELSA. G12+ никогда не был и рядом с G13. У этих антифризов совершенно разная база. Антифризы G11/12/12+/12++ имеют пропиленгликоливую основу и разница только в присадках. Антифриз G13 это этиленгликоль.

[Alfaslash22]

Сообщение от WarGamer

Антифризы G11/12/12+/12++ имеют пропиленгликоливую основу и разница только в присадках. Антифриз G13 это этиленгликоль.

С точностью наоборот, G13 в качестве базы использует пропиленгликоль, и сделано это в первую очередь в угоду экологии.

Но в своём предыдущем сообщении я конечно опечатался , G12+ является так же как и G12 карбоксилатным, а вот G12++ является лобридным, поэтому G12++ и G13 условно можно отнести к одной группе (хоть у них и разная база).