[Plust928]

Город завалило снегом, уж очень много в этом году, коммунальщики дворовые проезды не успевают расчищать, снежная каша, мягкая колея, вопрос по вытягиванию застрявших пузотёрок ( вот абсолютно опыта нет), в каком режиме правильнее ? Сам езжу по таким проездам просто 4H, особых проблем не испытываю

[Baro]

Сообщение от Plust928

Город завалило снегом, уж очень много в этом году, коммунальщики дворовые проезды не успевают расчищать, снежная каша, мягкая колея, вопрос по вытягиванию застрявших пузотёрок ( вот абсолютно опыта нет), в каком режиме правильнее ? Сам езжу по таким проездам просто 4H, особых проблем не испытываю

Межосевой дифференциал нагружать сильно не рекомендуется. Поэтому все вытягивания только в режиме центрального блока. Если тянем что-то тяжелое, то обязательно понижайка.

И еще, если намереваетесь что-либо не просто тянуть, а выдергивать, то только движением вперед. Гипоидные шестерни межколесных диффов не предназначены для нагрузок задним ходом.

[DiMa S-1]

Сообщение от Baro

если намереваетесь что-либо не просто тянуть, а выдергивать, то только движением вперед. Гипоидные шестерни межколесных диффов не предназначены для нагрузок задним ходом.

Чем это грозит и как быстро проявляется неисправность?

[Baro]

Сообщение от DiMa S-1

Чем это грозит и как быстро проявляется неисправность?

А вот прямо сразу же, в режиме, так сказать, реального времени. Хороший рывок задним ходом запросто может поломать главные пары. Скорее всего ГП переднего редуктора.

[DiMa S-1]

Сообщение от Baro

Хороший рывок задним ходом запросто может поломать главные пары. Скорее всего ГП переднего редуктора.

просто по осени было дело, при включении полного арсенала, вытаскивал застрявший манипулятор с ЖБ сваями, вроде никаких нареканий по работе полного привода да и вообще авто не было.
По зиме кашкая вытаскивал так же за морду цепляя
Ну и фуре немного помог из каши выехать
Везде полный арсенал включал