[Plust928]

Вопрос к уже опытным пользователям ППП ( в моём случае Эберспехера), поставил зимой прошлого года, работает, как ППП и догреватель, прошлый сезон отработал без каких-либо проблем, в этом сезоне, с наступлением холодов, без видимых причин отказался работать -ушёл в аварийную блокировку, поехал к установщику, подключили компьютер , сняли блокировку - не работает , причина - замёрз конденсат в выхлопной трубе, отогрели феном, все заработало в штатном режиме, поездил пару дней и опять та же история, установщик сначала сказал, что будет на выхлопную трубу ППП одевать опциональную теплоизоляцию, сейчас говорит, что лучше всего, будет просверлить трубу в месте скопления конденсата. Кто сталкивался с подобным, как решали?

[chundga]

Сообщение от Plust928

что лучше всего, будет просверлить трубу в месте скопления конденсата. Кто сталкивался с подобным, как решали?

Не было такого ни разу. Тут возникает пару вопросов:
1. Выхлопная установлена не вертикально вниз?

Обычно от ППП идёт металлическая гофра до глушителя, который расположен вертикально вниз.

2. При окончании работы ППП продув работает?

При выключении подогревателя вручную или он выключается
автоматически по истечению установленного времени работы,
прекращается подача топлива и производится продувка камеры
сгорания воздухом.

[Plust928]

@chundga, сам гидроник в районе водительской фары, конец выхлопа под защитой в районе другой фары, после остановки двигателя некоторое время ( десяток секунд) слышна работа ППП

[chundga]

Сообщение от Plust928

@chundga, сам гидроник в районе водительской фары, конец выхлопа под защитой в районе другой фары, после остановки двигателя некоторое время ( десяток секунд) слышна работа ППП

Есть косяки установщиков. Мне ставил товарищ, объяснял некоторые нюансы.
Например установка приёмной гофры, как на фото ниже. Сам край её нужно загнуть, что-бы смотрело вниз, а на фото горизонтально. Из за чего может накапливаться влага в дальнейшем и клинить насос воздухонагнетателя.


Возможно и с выхлопом намудрили.