[Тай]

Сообщение от Комбат.

А давайте лучше вот этот комент обсудим.
Симметричный полный - это распределение крутящего 50:50?
Я подозреваю, что это не про МПС, ибо на скользких поворотах для устойчивости меня тянет поддать газу, а не сбросить, а это, как известно ещё из советских водительских курсов, характеристика более переднеприводной машины.

из описания https://www.mitsubishi-motors.ru/aut...aracteristics/

Режим 4H
Полный привод, прямая передача

В режиме полного привода крутящий момент, передаваемый на переднюю и заднюю оси, распределяется в соотношении 40:60, тем самым обеспечивая лучшее сцепление колес с дорогой, безопасность и управляемость. А это особенно важно при движении в условиях плохой погоды или при буксировке прицепа.

На сбросе газа надеюсь электроника поможет стабилизировать, а так опасные отрезки на тяге проходить.

Кто нибудь ездил на БМВ Х5 с широкими колесами? Мне вот интересно как у них управляемость в колее, каше, льду. Мне вот кажется что у нас слишком широкие колеса для массы, да с одной стороны меньше шансов закопаться, но и режет хуже - сопротивление больше.