Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

SGtomsk · 12.03.2022, 14:07

Сегодня еду по трассе, 3 часа проехал и на приборке замигал 4wd, кнопкой до ошибки добрался - "ошибка 4вд привода". Мультитрониксом считываю - нет ошибок. Глушу, завожу - все пропало. Обратно еду, через 2 часа опять таже хрень

Если у кого-то уже было, где искать этот глюк? Раз повторяется, значит со временем вылезет уже конкретной проблемой, а не глюком компа.

эрмак · 12.03.2022, 14:34

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

где искать этот глюк? Раз повторяется, значит со временем вылезет уже конкретной проблемой, а не глюком компа.

С учетом недавней ситуации я первым делом бы загнал на подъемник, и полез смотреть проводку вокруг раздатки (ну и заодно коробки и моста) на предмет люфтов, шевелений, окислений. У тебя защита стоит, но когда назад дергают, лист защиты РК всеравно открыт и туда попадает всё. Могло слишком много попасть/набиться, и зацепить проводку. По симптомам похоже на плохой контакт банальный, как раз от количества снега туда что-то попало и вот итог.
ИМХО. Телепатинг с угадайкой.

Сергеевич1970 · 15.03.2022, 09:05

@SGtomsk, скорее всего вылезают последствия съезда в кювет https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=766

oleg002 · 02.04.2022, 20:22

Вопрос не только касаемо нмпс нои других тракторов. Если сажевый вырезаем то масло уже можно лить не с допуска и для сажевого фильтра

Sokol · 02.04.2022, 20:33

Цитата:

Сообщение от oleg002

Вопрос не только касаемо нмпс нои других тракторов. Если сажевый вырезаем то масло уже можно лить не с допуска и для сажевого фильтра

Да. На глобальном рынке для 4N15 без сажевого фильтра допускаются масла А3/В4, А5/В5 и пр.