Тюнинг задней оптики.

dr. · 25.10.2007, 18:02

Навигатор по теме

Фотоотчеты одноклубников:
AUDI-стайл

Скрытый текст

Nok1577 >>> и >>>
Alienated >>> и >>> и >>>
Zonder >>>
Black XL >>>
Quest >>>
wlad777 >>>
pinzet (Citroen C-Сrosser) >>>, видео
AUDI-стайл с отключеными диодами основных фонарей
cyberman >>>, видео

[свернуть]

Lexus-стайл:

Скрытый текст

YesYes >>>, >>> и >>> и >>> и >>>
Балу (Citroen C-Сrosser) >>>
dimgo >>> и >>>
Константин Шестаков >>>
Airborn >>>

[свернуть]

2) Отчеты об изготовлении задних LED-фонарей

Скрытый текст

Полный фоотоотчет megaaxel, свечение градиентом >>>
- отчет Zonder >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>>
Подробный отчет одним постом >>>
- отчет YesYes >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>> и >>>, результат >>> и >>> и >>>
Одним постом

>>>
Продолжение изысканий Станислава >>>, >>>, >>> и наконец финал
Совет YesYes >>>
- спор YesYes и Zonder

>>> и >>>
- с японских форумов >>> и >>> и >>> и >>>
- Alienated >>>
- asalex >>> и >>>
- Quest >>> и >>>
- Juk >>> и >>>

[свернуть]

3) Общие вопросы и советы по изготовлению LED-фонарей

Скрытый текст

Как разбирать фонарь >>> и >>>
Схема пайки и расположения диодов >>> и >>> и >>>
Как высверливать отверстия для диодов >>>
Чем приклеить светодиоды? >>>
Номиналы сопротивлений для диодов >>>
Схема подключения диодов >>>, еще схема >>>
Какие светодиоды испольуются при изготовлении фонарей >>> и >>> и >>> и >>> и >>>, (японцы используют >>>), интересное решение из Польши >>>
Калькулятор расчета сопротивлений для светодиодов >>>
Из теории про защитные светодиоды (советую почитать) >>>
Долой скрутку проводов (или будьте в ногу со временем) >>>

[свернуть]

4) Как подключать фонари >>> и >>> и >>>
Электросхема режимов работы фонарей >>>
Где брать питание для подключения фонарей >>>

5) Проблемы при подключении светодиодов и работе фонарей

Скрытый текст

Перегорают светодиоды >>> и >>> (совет >>> и еще и еще ), защита от перегорания
Пульсация диодов (только на машинах с нештатным ксеноном) >>>
Убираем пульсацию >>>
Несовпадение цвета в фонарях крышки багажника и основных фонарях. Вариант решения >>>
Через некоторое время с начала эксплуатации стало отклеиваться стекло >>>, решение - >>>, >>> и >>>

[свернуть]

6) Контакты, кто делает LED-фонари:

Скрытый текст

г. Москва, район Курского вокзала >>>
г Москва >>>
г. Москва >>>
г. Москва >>>
г. Королев Московская обл. >>> (>>>)
Заказ из Японии >>> и >>> и >>> (>>>) и >>>

[свернуть]

7) Если гарантийная машина, можно ли поставить?>>>

8) Прочие вопросы...
- Стоимость новых (не переделаных) фонарей в Эксисте >>> и >>>
- Каталожные номера фонарей >>>
- На каких машинах какого цвета пластик (внутренний -черный или хром?) >>> и >>>
- Фото передних фар с LED-фонарями >>> и >>>
- Фото передние ПТФ с LED-подсветкой >>> и >>>, как сделать? >>>
- Светодиоды габаритного огня в задний ПТФ - как сделать? >>>, как смотриться? >>>, отчаяние Станислава (ссылаясь на закон

) >>>
- Смайл-фонарь

>>>
- Тонированные задние фонари пленкой. Как это выглядит? >>>, >>>
Бегающий поворотник - >>>

kolonin_sergey · 18.01.2009, 09:13

Quote:

Originally Posted by YesYes

Не боись - отключить всегда можно.

В грязюку\непогоду - лишний фонарь на корме не помешает.

_________________________________________

Колечки ПТФ.

Самое сложное было врезатся в проводку.
Надо приглашать гинеколога.

Подлезть для смены лампочки габарита - это просто пипец какой-то... а уж дополнительно провод там зацепить...
Длинны провода в обрез, руки не просунешь.

Летом точно лампы габаритов заменю на светодиоды.

За пол-час я врезался в провод габаритов (возле горловины омывайки).
Было обрдовался, и сразу же получил гемор аж на целый час.
3,14..

Решил себе подсветить мобильником SE750, там внутри фонарик есть.
На улице серо, а под капотом грязно и провода как на подбор: черный и синий..
Включил значит его, положил.... а тут блин мне позвонили... вибра сработала....

Со стороны народ усыхал

:
парень под капотом ругается... из под двигателя дребезг, музыка и мельтешение света...

Рухнул он вглубь, под двигатель.

Снизу защита.

Пошел оделся погрязнее... взял ключи... включил наушник блютус и полез "по свету" искать мобилу. Хорошо что рядом высокий бордюр был.

Собсно все.

единственное что напрягает мыть замучаешся диоды а та к зачет.

YesYes · 18.01.2009, 12:13

Quote:

Originally Posted by Zonder

Походу япп токи не рассчитал и диоды просто вырубаются от перенагрузки.

Япп ничего не считал, в смысле дополнительных сопротивлений. Защиту и питание он делает через блочек с ШИМ, этого вполне достаточно. Может с ним что не так. Окромя твоей претензии по поводу негорения\перегорения - более не было... если не считать 2-х протечек фонарей. Могут и диоды "кривые" попасть...

Quote:

Originally Posted by kolonin_sergey

единственное что напрягает мыть замучаешся диоды а та к зачет.

По секрету: с ноября месяца прошлого машину не мою - беспереспективное занятие..

Машина спит на дороге, за ночь грузовики капитально грязью закидывают.

Zonder · 18.01.2009, 12:45

Нет там никого ШИМ. Лично я по технологии вижу что япп не тот - а по твоим ссылкам ничего конкретного. Первый фонарь погас в Новосибе. Потом восстановился, зато погас другой. У меня тоже самое - в тепле все горит ОК. Разобрал - спаяно все нормально - т.к диоды мне не к чему, я подцеплял и выдирал всю цепочку. Дело не в контактах. Либо диоды кафно, либо одно из двух.

Я все выкинул, отчистил от герметика, заказал диодики, изменил угол сверления - как придут нормальные диоды - соберу.

По диодам - ничего круглого 5 мм почти нет. Нашел 1 тип макс. угол рассеивания 30 грд, основная масса - 18 грд. Это не есть гуд, очень узко. Особенно по сравнению с 70 - 90 грд. у пираний. Но с пираньями свои засады

Zonder добавил 18.01.2009 в 12:47

Quote:

Originally Posted by Shpunt

Мне совсем влом делать. хочу уже "готовые к употреблению" такие фонареги

Цена у них получается негуманная

Черные (не хром) пойдут?

Shpunt · 18.01.2009, 15:19

А работать точно будет?
Перегорать не будет? или ты по новой схеме собирать будешь?

dimgo · 18.01.2009, 17:23

YesYes
1.сделал задние фонари по твоей схеме, через регулятор яркости ламп. Сделал только на габариты. Все работает, но при работающем движке наблюдается небольшое помаргивание всех диодов. Что посоветуешь?

2.На кольцах ПТФ спиливать край самого светодиода? И как много спиливать?

Сеня · 18.01.2009, 17:49

Quote:

Originally Posted by dimgo

YesYes сделал задние фонари по твоей схеме, через регулятор яркости ламп. Сделал только на габариты. Все работает, но при работающем движке наблюдается небольшое помаргивание всех диодов. Что посоветуешь?

У меня тоже помаргивание есть. Либо увеличение яркости ( что не есть хорошо), либо забить. Я лично забил. Это помаргивание не очень и заметно!

Shpunt · 18.01.2009, 18:44

не моргание - не есть хорошо. я так не согласен. стаб напряжения обязательно нужен. тогда и моргать не будут и перегорать не будут.

dimgo · 18.01.2009, 18:55

Quote:

Originally Posted by Shpunt

не моргание - не есть хорошо. я так не согласен. стаб напряжения обязательно нужен. тогда и моргать не будут и перегорать не будут.

Так все и подключено через регулятор напряжения-он же и как стабилизатор??

YesYes · 18.01.2009, 19:03

Quote:

Originally Posted by dimgo

YesYes
1.сделал задние фонари по твоей схеме, через регулятор яркости ламп. Сделал только на габариты. Все работает, но при работающем движке наблюдается небольшое помаргивание всех диодов. Что посоветуешь?

А ксенон часом не стоит??
Я предполагаю что стоит самопальный.
У Cеня -стоит мой первый вариант фонарей. У него незаводской ксенон. При невключенном ксеноне таких траблов не было (пульсации через регулятор нет), ровно как если отключить регулятор при включенном ксеноне и пустить все напрямки (диоды тогда горят на максимум).
Какой дать совет - не знаю.
Но пульсация в бортовой сети не есть гут.

Quote:

Originally Posted by dimgo

YesYes
2.На кольцах ПТФ спиливать край самого светодиода? И как много спиливать?

Разложи с учетом полярности вокруг кольца светодиоды.
Затем поочередно, напильником, стачивай ~ под 45 градусов грань основания светодиода обращенную внутрь кольца, почти под самые ножки. Спил должен быть похож на скос буртика куда вставляешь светодиод.

dimgo · 18.01.2009, 19:12

Quote:

Originally Posted by YesYes

А ксенон часом не стоит??
Я предполагаю что стоит самопальный.
У Cеня -стоит мой первый вариант фонарей. У него незаводской ксенон. При невключенном ксеноне таких траблов не было (пульсации через регулятор нет), ровно как если отключить регулятор при включенном ксеноне и пустить все напрямки (диоды тогда горят на максимум).
Какой дать совет - не знаю.
Но пульсация в бортовой сети не есть гут.

Ксенона нет. Если добавить яркости на регуляторе, пульсации пропадают, но тогда не попадаю под яркость штатных диодов (мои становятся ярче).

kolonin_sergey · 18.01.2009, 20:43

Может зацепить питание отдельно через.доп.реле?

YesYes · 18.01.2009, 23:34

Quote:

Originally Posted by dimgo

Ксенона нет.

У нас с Семеном всего два отличия в конструктиве: регуляторы разные (я ему отдавл только фонари, а регулятор был абс. новый) и двигатели в авто (генераторы?).
Можно было бы предполжить, что трабл в регуляторах.

Zonder · 19.01.2009, 10:42

У меня развязка - 2 диода и 1 резистор. Так же, как в штатном фонаре. И ничего не моргает / не перегорает. Диоды с рабочим током 70 мА запитал 50-ю мА. Так что для сгорания серьезная поломка электрооборудования нужна.

YesYes · 19.01.2009, 12:53

Интересный самопал в головную оптику (но не Outlander) http://yummy-cappuccino.com/parts-headlight.html

Black XL · 19.01.2009, 13:28

Надо только заметить, что это приблуда светить будет "красиво" но не далеко!!! Сейчас единственная модель, у которой установлены штатные светодиодные фары - Лексус. Так вот там с трудом ( применив 3 излучателя паралельно) добились пучка, по яркости близкого к ксенону.