[_DREW_]

Сообщение от chundga

Амортизатор крепится сквозным болтом в рычаге задней подвески, а его верхняя часть к кузову авто.
Поэтому развальные болты не трогают, для демонтажа и установки амортизатора рычаги остаются на месте, откручивается только 1 болт и всё.

Вот картинка:

с процессом установки все ясно. Тут вопрос в другом: сход-развал делался на просевших пружинах. Теперь ставлю новые и кузов поднимается и ВОЗМОЖНО, меняется положение задних колес.
Сравнение не очень корректное, но на памяти мерсы с просевшими пружинами у которых задние колеса "домиком".