Тормоза, колодки

DMS_OUT · 02.08.2022, 09:39

Разработчику тормозной системы Akebono невыгодно заниматься проектированием,
если затем он не будет поставлять свой продукт на конвейер.
Это будет обязательно отражено в договоре на проектирование.
Оригинал - Akebono.
Оставьте свои домыслы.

rbely · 02.08.2022, 11:52

Вместо того, чтобы спорить (причём не по делу...

), советую для расширения кругозора почитать начальные страницы данной темы - там сможете найти всё: и ответы официалов по оригиналу, который ставился на конвейере (французский текстар), и даже фотки оригинальных колодок тех времён, например вот здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=342

rbely · 02.08.2022, 12:02

Касательно Акебоно как разработчика - это тип тормозной системы, используемый практически во всех японских автомобилях, Митсу здесь не уникальны, а стоят в общем ряду. В европейских автомобилях используется другой тип тормозной системы TRW|ATE, но это совершенно не означает, что все европейцы ставят на конвейере колодки только этих производителей.

DMS_OUT · 02.08.2022, 13:34

Цитата:

Сообщение от rbely

фотки оригинальных колодок тех времён, например вот здесь:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=342

Здесь речь о Outlander, по ссылке колодки не знаю от чего, но не от Out'а.
Я прекрасно знаю, что Mitsu работали с Textar.

rbely · 02.08.2022, 13:53

Не знаю, про какой именно Аут говорите Вы, а я веду речь об ХЛ-ях (в соответствии с темой). И если посмотрите закреплённую шапку в теме, то увидите там оригинальный номер: MZ690349 (он же и на фотке).

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от DMS_OUT

Здесь речь о Outlander, по ссылке колодки не знаю от чего, но не от Out'а.

Уже начинаю сомневаться, что Вы самостоятельно хоть раз меняли колодки на ХЛ-е, т.к. ХЛ-евскую колодку для 2-поршневого суппорта трудно перепутать с чем-либо...