Outlander XL vs Honda CR-V

avtomobilist · 21.01.2009, 21:04

У всех так называемых кроссоверах муфта в результате тестов на проходимость различных автомобильных изданий перегревалась на раз, а вот у СРВ перегреть никто не смог. К чему бы это?

Игорь_spb · 21.01.2009, 21:07

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

У всех так называемых кроссоверах муфта в результате тестов на проходимость различных автомобильных изданий перегревалась на раз, а вот у СРВ перегреть никто не смог. К чему бы это?

Так далеко на ЦРВ не заезжают,клиренс не позволит

avtomobilist · 21.01.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Так далеко на ЦРВ не заезжают,клиренс не позволит

По недавним роликам и клиренс Ауту не помог в снегу, хотя он там был и не важен

.

avtomobilist добавил 21.01.2009 в 21:42

Цитата:

Сообщение от IgSo

+1 Не доехала до испытаний

Остроумно, но хотелось бы содержательнее............

Игорь_spb · 21.01.2009, 22:55

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

По недавним роликам и клиренс Ауту не помог в снегу, хотя он там был и не важен

.

avtomobilist добавил 21.01.2009 в 21:42

Остроумно, но хотелось бы содержательнее............

Мне на ХЛ помогает,но я езжу на нем,а не смешные крайне содержательные ролики про это смотрю

IgSo · 21.01.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

У всех так называемых кроссоверах муфта в результате тестов на проходимость различных автомобильных изданий перегревалась на раз, а вот у СРВ перегреть никто не смог. К чему бы это?

+1 Не доехала до испытаний

Sokol · 22.01.2009, 07:12

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

У всех так называемых кроссоверах муфта в результате тестов на проходимость различных автомобильных изданий перегревалась на раз, а вот у СРВ перегреть никто не смог. К чему бы это?

Схема подключения другая: СR-V переднеприводная машина всегда. Задний мост подключается только при существенной пробуксовке переда, т.е. муфта работать начинает только тогда, когда машина уже хорошо буксует. А после этого как правило уже никуда ехать не приходится, т.к. машина уже сидит. Так что муфте греться некогда.
Остальные кроссоверы, включая Аут, имеют всегда работающую муфту, поэтому и буксовать начинают позже и дольше, и муфта греется сильнее.
А вообще Хонда мне нравится, если бы не кризис, возможно взял бы как вторую машину для супруги, т.к. для города очень комфортное и удобное авто, а для болота у меня Паджик Спорт с дизелем и механикой есть.