[chundga]

Вся тема по переделке штатного света в основном сводится к оправданию тех самых переделок. Таких как линза, регулировка на стенде, не слепит и т.п.. Отмазки короче. Денег нет на замену штатной оптики , датчики положения фар, омыватель фар, или покупки авто нужной комплектации с нормальным светом. Вот и начинают колхозить...((((

[Alxn]

Сообщение от chundga

Вся тема по переделке штатного света в основном сводится к оправданию тех самых переделок. Таких как линза, регулировка на стенде, не слепит и т.п.. Отмазки короче. Денег нет на замену штатной оптики , датчики положения фар, омыватель фар, или покупки авто нужной комплектации с нормальным светом. Вот и начинают колхозить...((((

Нет. Оправдываются те, кто, чувствуют себя виноватыми. Извините, но виноватым себя (в особенности - перед Вами) - не чувствую. По поводу всего остального, написанного Вами в Вашем посте. Датчики положения фар - это ничего, что встречаются на российском рынке авто со штатным LED, при этом - без датчика? Какие тогда основания мне заморачиваться с этим датчиком - чтобы Вам понравиться? Извините...
Омыватель фар - да та же самая хрень (Витары со штатным LED без омывателя продавались, кажется, и Тойоты тоже...). Про покупку "нужной комплектации" - опять бред. Расскажите мне, как я мог купить МПС 3 строго на МКПП со штатным LEDом, а я с удовольствием Вас послушаю (кстати, кто считает - не без оснований - что штатные галогены в Ауте дерьмово светят, еще не пробовали насладиться галогеновым светом МПС3 , там в дождь вообще не понятно - включен ли свет в принципе.
По поводу негативного отношения к регулировке на стенде - вообще за пределами понимания. Я, как социально ответственный водитель, тщательно слежу за ОБЪЕКТИВНЫМИ показателями светового потока и НЕ ДОПУСКАЮ превышения уровня освещенности, который мне диктуют специалисты, работающие с прибором. При этом на дорогах хрен знает сколько персонажей ездит с галогеном, который светит куда угодно, только не туда, куда надо. Почему я должен руководствоваться в своих действиях не объективными показателями прибора, а слабомотивированными эмоциями LEDоненавистников?
Решение, на самом деле есть, и оно абсолютно очевидное: если в Германии повернутые на орднунге бюргеры официально сертифицировали ОСРАМ светодиодный для галогеновых фар, надо и нам не выеживаться, а сделать ровно то же самое. На хрена изобретать велосипед, если он уже и так изобретен и прекрасно ездит по автобанам?
Из всех возможных инвектив, предъявляемых к таким, как я, более или менее может быть оправдана только одна - почему вместо ОСРАМа в фару вставлен китайский DAWNKNIGHT. Ну, сдохнут китайские лампы - поставлю немецкие. Но вслепую по дорогам страны точно ездить не буду.

[chundga]

Сообщение от Alxn

Нет. Оправдываются те, кто, чувствуют себя виноватыми. Извините, но виноватым себя (в особенности - перед Вами) - не чувствую.

Чисто, что-бы не повторятся, но напомню!

это и относится к фарам: тык и сразу ответ причём тут таможенный союз.

Тема о том какой закон запрещает и т. п., обсуждалось несколько лет назад..., : тык.

Это я к тому..., про отмазы...)

[verder73]

Сообщение от chundga

Вся тема по переделке штатного света в основном сводится к оправданию тех самых переделок. Таких как линза, регулировка на стенде, не слепит и т.п.. Отмазки короче. Денег нет на замену штатной оптики , датчики положения фар, омыватель фар, или покупки авто нужной комплектации с нормальным светом. Вот и начинают колхозить...((((

Правильно, поэтому не стоит оправдываться, а нужно делиться опытом... У каждого свои причины для переделки.