[lezib]

Сообщение от Сергей Кемерово

1.01.2023 ехал по трассе 160 км, радиатор был открыт, так вот температура окружающей среды -7 до -10 в низинах, температура по cvtz50 около 50 вариатор гр. цельсия +- 3 градуса. По наблюдениям вариатор очень медленно прогревается за 70 км температура дошла до +50. Обратно ехал 3.01.2023 частично закрыл радиатор (не закрыл только нижнию часть бампера) температура окр. среды всреднем -13, температура двигателя 89 (практически постоянно) температура вариатора 60 (доходила до 63) скорость от 90 до 130км/ч (средняя 110). Моё мнение температура вариатора должна быть около 70 градусов, но даже летом по трассе температура держится 65 градусов. На ниссан икс трайл 2012 г. 2.5 температура вариатора по трассе держалась на 75 градусов постоянно. Какая температура для JF016e оптимальна? Всех с Новым годом!

По моему рабочий диапазон температур 40-70 градусов, внутри все норма, для вариатора перегрев опаснее, температура 50 градусов вполне нормальная, НС-3 жидкость маловязкая и термостабильная, при 40 градусах отлично справляется со своими задачами. Не нужны там никакие картонки при умеренных морозах.

[Igor20092009]

Сообщение от lezib

Не нужны там никакие картонки при умеренных морозах.

с ростом пробега на одометре у начал быстрее блокироваться гидротрансформатор, не позволяя жиже вообще прогревться в мороз. И не то что картонка не помогает, у меня вообще весь радиатор с друх сторон закрыт - всё равно в -10-20 максимум температуры коробки 40° и то в городе в пробках, на трассе 30°. Прогреть можно только в ручном режиме, на нём бублик блокируется после 50км/ч на холодной коробке. И такого раньше не было, машину я покупал новую

[lezib]

Сообщение от Igor20092009

с ростом пробега на одометре у начал быстрее блокироваться гидротрансформатор, не позволяя жиже вообще прогревться в мороз. И не то что картонка не помогает, у меня вообще весь радиатор с друх сторон закрыт - всё равно в -10-20 максимум температуры коробки 40° и то в городе в пробках, на трассе 30°. Прогреть можно только в ручном режиме, на нём бублик блокируется после 50км/ч на холодной коробке. И такого раньше не было, машину я покупал новую

Игорь, ваша история пока что не ясна ведь никому. есть какая-то проблема, когда диагноз будет поставлен, будет ясно, что происходит.

[Igor20092009]

Сообщение от lezib

Игорь, ваша история пока что не ясна ведь никому. есть какая-то проблема, когда диагноз будет поставлен, будет ясно, что происходит.

а вы как-то обобщаете мысли всех форумчан?