[Sergey Qwert]

Пробег уже 760 000))

[mac-mac]

@Sergey Qwert, да вы издеваетесь!!! )))

и на что менять?

[Nadya737]

Originally Posted by Sergey Qwert

Пробег уже 760 000))

у Вас, видимо, очень подвижный образ жизни
Здоровья Вам и вашему автомобилю))) Долгих лет службы
Позволите ли Вы пару вопросов в личку?

[Junior]

А чего сразу в личку?

Где побывал, что повидал, куда Sergey Qwert дальше планирует выдвинуться - нам тоже интересно!

[Sergey Qwert]

Сверху - Норд Капп, снизу - Кутул (деревенька на самом юге России), справа - Казань, слева - Шербур-Октевиль (крайние точки). Машина не разу не подвела. Все пространство между точками хорошенько прокатал.
Особенно запомнились полуостров Рыбачий и Средний на Кольском и Сванетия в Грузии (после неё поставил задние усиленные пружины). Прошлым летом приехал в Финке в разделительный заборчик на трассе - позвонив страховщику узнал что после очередного пакета санкция мой полис Каско больше не работает в Европе((( На момент ДТП имел 800 евро наличкой, карты не работают, эвакуатор до границы стоит 1700 евро - было весело выбираться...
Машину восстановил - опять накатывает километры... Пока мелкие болячки вылезают, крупные узлы пока не трогаю. Последние болячки - сверху слегка льет масло (наверное через клапан МИВЕК), немного пахнет антифризом из под капота (завтра начну устранять вместе с течью масла) и стал глючить датчик температуры на приборке, грешат на ЕТАКС, буду менять в субботу

Добавлено через 1 минуту

Originally Posted by mac-mac

@Sergey Qwert, да вы издеваетесь!!! )))

и на что менять?

в моменты грусти (когда масло капает на коллектор) смотрю на 2018-2019 3.0 XL

[Junior]

Вот это география! Это очень круто, я считаю!

Не удержусь, рискну, спрошу - не наблюдается деградация работы отопителя, когда в холода (скажем, ниже -15С) печка на холостых оборотах дует прохладным воздухом даже при прогретом двигателе?
Тепло идёт, только если обороты поднять выше 1000. Характерно именно для V6 3л.

Тут многие (и я тоже) для решения этой проблемы ставили электропомпу в контур печки, чтоб циркуляцию антифриза обеспечить.
А причина нарушения циркуляции так до сих пор и непонятна, насколько я знаю

[Sergey Qwert]

Originally Posted by Junior

Вот это география! Это очень круто, я считаю!

Не удержусь, рискну, спрошу - не наблюдается деградация работы отопителя, когда в холода (скажем, ниже -15С) печка на холостых оборотах дует прохладным воздухом даже при прогретом двигателе?
Тепло идёт, только если обороты поднять выше 1000. Характерно именно для V6 3л.

Тут многие (и я тоже) для решения этой проблемы ставили электропомпу в контур печки, чтоб циркуляцию антифриза обеспечить.
А причина нарушения циркуляции так до сих пор и непонятна, насколько я знаю

В минус 25-27 на большой скорости, когда в машине 4 человека начинается замерзание лобового стекла, приходится направлять воздух на лобовое стекло. Я стараюсь менять фильтр салона каждые 15 тыс км, может поэтому нет такой проблемы.

[mac-mac]

Originally Posted by Junior

А причина нарушения циркуляции так до сих пор и непонятна, насколько я знаю

объём и температура антифриза в радиаторе печки недостаточны на холостых оборотах двигателя, поэтому он слишком быстро остывает. вот и вся причина. скажем так, КПД печки слишком велик, поэтому, чтобы компенсировать его надо либо увеличить скорость потока антифриза, либо его температуру. циркуляционный насос увеличивает скорость.