[Rus_lan]

Сообщение от 959

С апреля Каяба уходит из страны, теперь все будут эксперементировать.

Можно ЗДЕСЬ разместить заказ на изготовление. Только надо параметры описать.

[Igor_2021]

Сообщение от Rus_lan

Можно ЗДЕСЬ разместить заказ на изготовление. Только надо параметры описать.

Можно.
Слабым местом всегда является нижний сайлентблок переднего амортизатора, на всех неоригиналах.

[akrutsko]

только не саз, если во дворе из говна и палок, ржавых труб и отработки собрать самому амортизатор из убитой стойки от иж-планета5, получится что лучше многократно в разы надёжнее
экспереметрировли с ними, как и со всякими плазами уже раза три или далее четыре на боевых тазах
пробовали сами перебирать - качество обработки ужас, заусенцы, зеркала нет, шимсеиы на глазок, усилия +-лапоть даже в пределах одной партии... текут, крошатся уплотнения, лопают шайбы
каждый раз после очередной рекламы "мы все исправили у нас новое оборудование" - закупаем и снова говно

если делать на заказ, то абтехник, кинетика, спектрум

[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

если делать на заказ, то абтехник, кинетика, спектрум

Это не реализуемо с здравым смыслом, к сожалению, по причине:
- все эти три компании - штучное производство под заказ. Готовых чертежей, расчетов на паджеро нет. все они специализируются на легковых, квадриках и т.п значит результат - это эксперимент для заказчика.
- стоимость . Стоимость комплекта думаю обойдется под 450тр и выше!
- это не готовые решения, значит испытания и настройка - это много времени, много разборок/сборок, а значит деньги.
- все эти амортизаторы на ШС, все они требуют периодического обслуживания - это время и деньги.

Анализировал ранее, не целесообразно для гражданской машины.

Есть еще и нюансы конструкции Паджеро, в отличии от тойоты, хуже приспособлены под спортивные подвески из за расположения чашек и верхних рычагов!

Изучал. Не целесообразно.

Добавлено через 1 минуту
Кстати АБТ используют патроны Плаза! Однотрубные.

[akrutsko]

ну не квадрики, а раллийные и кольцевые машины

квадрики для них это просто хороший способ дополнительного заработка в более гражданской жизни

целесообразность сомнительна, да согласен

даже имея опыт и плотно используя лично спектрум, в мпс3 стоят более гражданские амортизаторы

[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

ну не квадрики, а раллийные и кольцевые машины

Я выше просто обобщил «легковые», имея ввиду спортивные, не занижая достоинства их изделий!
В свое время с ними общался. Впрочем, общался со всеми кто мог бы сделать спортивную подвеску и с АБТ, и поставщиками подвесок.

Несколько раз подходил, но всегда заканчивалось нецелесообразностью для гражданского внедорожника, затраты большие, результат не очевиден.
Все они как правило в один голос говорят - не надо выдумывать, ставь сток.

Хочется все попробовать, чтобы понять что лично надо, под какие задачи.