[AlexFFM]

Сообщение от aamozhaev

Я сам с помощью NMPS Diag "выставил" температуру.

А можно подробнее, что за процедура и для чего?

[aamozhaev]

Сообщение от AlexFFM

А можно подробнее, что за процедура и для чего?

Измерение уровня жидкости в АКПП производится в узком диапазоне рабочих температур АКПП. См. сервисное руководство.

[AlexFFM]

Сообщение от aamozhaev

Я сам с помощью NMPS Diag "выставил" температуру.

Сообщение от aamozhaev

Измерение уровня жидкости в АКПП производится в узком диапазоне рабочих температур АКПП. См. сервисное руководство.

Так "измерил" или "выставил"? Мануал изучал, NMPS Diag есть, про "выставление" температуры впервые слышу.

[олег-77]

Конечно же температура не выставляется а контролируется. При прогреве АКПП до нужной температуры откручивается нижняя контрольная пробка , а через верхнее заливное отверстие нужно долить некоторое колличество ATF чтобы жидкость начала капать через сливное отверстие. Если просто открутить сливную пробку оттуда может капнуть несколько капель , но уровень может быть недостаточным.

[aamozhaev]

Сообщение от AlexFFM

Так "измерил" или "выставил"? Мануал изучал, NMPS Diag есть, про "выставление" температуры впервые слышу.

Я же написал слово (выставил) в кавычках. Означает, что с помощью программы и действий с автомобилем добился нужной температуры. Если бы написал другое слово (измерил), то оно ничего не объясняло бы, т. к. отразило бы пассивную часть действий. А если написал бы его в кавычках, то стало бы совсем непонятно.
Честно говоря, подробно переписывать сервисное руководство здесь совсем не с руки. Странно, что без этих комментариев кому-то может быть непонятно, что NMPS Diag не позволяет греть АКПП принудительно... )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от олег-77

Конечно же температура не выставляется а контролируется. При прогреве АКПП до нужной температуры откручивается нижняя контрольная пробка , а через верхнее заливное отверстие нужно долить некоторое колличество ATF чтобы жидкость начала капать через сливное отверстие. Если просто открутить сливную пробку оттуда может капнуть несколько капель , но уровень может быть недостаточным.

Под рукой руководства нет сейчас. Но, по-моему, доливать жидкость нужно только если после откручивания пробки нет тех самых капель... тогда да, надо доливать и ждать их... А если капли есть или даже струйка, то ничего доливать не надо по инструкции. Я уверен, что там так написано.

[олег-77]

У ОД попросил проверить уровень в АКПП . Когда открутили сливную пробку немного покапало масло. А когда решили долить то вошло ещё 0,5 литра. Просто при работе в переливной трубке скапливается немного масла , оно и капает. А по факту уровень может быть ниже.

[AlexFFM]

Сообщение от aamozhaev

Странно, что без этих комментариев кому-то может быть непонятно, что NMPS Diag не позволяет греть АКПП принудительно... )

Велик могучим русский языка! (с)
Достаточно было описать элементарное фактическое действие - измерение температуры с помощью программы. Это просто, не надо ничего усложнять.
ЗЫ. Вы не один умеете читать, в том числе мануал.

[aamozhaev]

Сообщение от AlexFFM

Велик могучим русский языка! (с)
Достаточно было описать элементарное фактическое действие - измерение температуры с помощью программы. Это просто, не надо ничего усложнять.
ЗЫ. Вы не один умеете читать, в том числе мануал.

Вы знаете, я в общем-то никому ничего не должен. Так что написал как написал, как буду писать так и буду писать. А если Вы все знаете, то к чему вопросы задавать...
Закончили.

[AlexFFM]

Сообщение от aamozhaev

Вы знаете, я в общем-то никому ничего не должен. Так что написал как написал, как буду писать так и буду писать. А если Вы все знаете, то к чему вопросы задавать...
Закончили.

Ладно, ладно, это я просто немного придираюсь.
На самом-то деле всем понятно, что, когда Вы пишите "выставил", это означает - измерил.