[Ammos]

Сообщение от эрмак

Залезаем под машину, снимаем защиту, направляем взор на редуктор.
Спереди снизу на редукторе висит датчик, 3895А022, по схеме найти его можно если так не понятно где он. Проверить не оборвались ли провода на нем, и не замкнуло ли его. У него резьба 12х1.5, выкрутил, пальцем зажал, и вкрутил болт, пока проверяешь. В нормальном состоянии шарик замыкает-размыкает его, если постоянно замкнуто или разомкнуто, то значит его или промыть (грязь попала) или менять. Практически наверняка с этими симптомами проблема будет в этом. Прям 95% уверен.
Но как вариант, сбоку от этого датчика, с пассажирской стороны, есть клапан размыкателя полуоси. Собственно на этот клапан датчик и срабатывает. К клапану подходят трубки вакуумной системы переключения. Проверять и искать утечку. Но это менее вероятно, с это штукой на сколько помню ошибка "неисправность системы 4WD" не появляется.

Все проверил. К сожалению, проблема не в этом. Видимо, придется к официалам ехать

[эрмак]

Сообщение от Ammos

Все проверил. К сожалению, проблема не в этом.

Тестером проверил зажатый и разжатый датчик, и он замыкается/размыкается? Точно? И после проверки система всеравно не стала переключаться нормально (на тот случай если грязь мешала, а когда достал промыл она вымылась и всё заработало)?
Там система простая как 3 копейки, и вариантов что может пойти не так по пальцам одной руки, а датчиков, сообщающих машине что не так там вообще 3 штуки на сколько я помню, и 2 из них проверяются вышеуказанными способами.