[secret49]

Срасти всем! все не как не победил проблему плохого завода авто провода ВВ провода нормальные свечи норм дз чистая топливный фильтр не давно менял вместе с нососом 18 т.миль (30 т.км) лямду перед катализатором поменял была не исправна на второй стоит обманка ДМРВ стои новый но кинайский с родным были провалы форсунки чистил давление в рампе проверено 3 бар хз куда еще смотреть? и еще теперь заводится только с педалью газа приэтом крутит резво но не схватывает а вот с газом сразу заводится и не много колбасит ее (как бутто троит) но газу дать все проходит! Р,Ы. американец 4G64!

[Damakl]

Сообщение от secret49

Срасти всем! все не как не победил проблему плохого завода

Удалось победить проблему?

[secret49]

Сообщение от Damakl

Удалось победить проблему?

Да решил проблему! поменял форсунки на cdh240 с отверстием стояли cdh240e видать в баке ржа из-за горловины и сильно забивались отверстия а их там 12 p.s. брал б/у с галанта! пока заводится на ура!

[secret49]

Сообщение от secret49

Да решил проблему! поменял форсунки на cdh240 с отверстием стояли cdh240e видать в баке ржа из-за горловины и сильно забивались отверстия а их там 12 p.s. брал б/у с галанта! пока заводится на ура!

вот что было !

[959]

Сообщение от secret49

Да решил проблему! поменял форсунки на cdh240 с отверстием стояли cdh240e видать в баке ржа из-за горловины и сильно забивались отверстия а их там 12 p.s. брал б/у с галанта! пока заводится на ура!

Именно из-за этого.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bescotex

Это отложения серы от 92 бензина.

Таких бы советчиков, да побольше, форум вообще бы загнулся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от bescotex

Двигатель труп.
Причина смерти использование с высоким содержанием серы 92 бензина , газа , неоригинального топливного фильтра(барахла).

А тут вобще шедевр, надо в академиях преподавать. Какой диагноз по фоткам.