[Sergy]

Ильдар сначала проверь - в чем причина.
Отковыряй заглушку и проверь - разблокируется ли "вручную".
Потом проверь наличие зеленых реле, которым и посвящена эта тема.
Если у тебя их нет - срочно на бесплатную замену к ОД.

Если зеленые реле все-же у тебя есть - вот тогда и давай думать...

[A.SH.]

Сообщение от Sergy

Потом проверь наличие зеленых реле, которым и посвящена эта тема.

Не. Зеленые реле ставят в блок под капотом, а это вмонтировано в селектор и про него мало кто знает. Хотя тема конденсата и замерзания этого реле очень сходна с темой зеленых реле.

A.SH. добавил 26.01.2009 в 17:00

Сообщение от Ильдар

Самому реально поправить дело по п. 2 и 3?

Все зависит от квалификации. Просто в момент залипа селектора надо потыкать мультиметром в определенные места селектора и понять в чем дело. Если честно, я с трудом себе представляю как это на практике реализовать.

[Sergy]

Сообщение от A.SH.

Не. Зеленые реле ставят в блок под капотом, а это вмонтировано в селектор и про него мало кто знает. Хотя тема конденсата и замерзания этого реле очень сходна с темой зеленых реле.

если нет зеленых реле под капотом - возможен глюк того, которое в селекторе АКПП. к сожалению, изображение утрачено

[A.SH.]

Сообщение от Sergy

если нет зеленых реле под капотом - возможен глюк того, которое в селекторе АКПП. к сожалению, изображение утрачено

Неа. Вот схема блокировки селектора. Никакой связи с блоком под капотом нет.

к сожалению, изображение утрачено