[Colt_m4]

продолжение..
безопасного вождения в поворотах, мы эти тачки покупаем не в повороты вкручиваться (это я про лепестки под рулем)
4. Я вот по жене измеряю, в центральной полосе когда она ездила на переднем приводе, я регулярно тянул, толкал, выкапывал. А вот на 4WD мне уже не звонят .
5. Поэтому живешь в теплышке бери 2WD и гоняй, как тока есть снег и все надо наших монстров брать в 4wd. То есть он не нужен 100% времени, но все равно уже меньше морочишься, проеду не проеду, тут не буду парковаться рыхлый снег. Просто едешь, а вот 2 wd уж начинаешь думать головой.
6. Поперечная колея на 2wd с нашей массой машины это пипец

[Romanik1987]

Сообщение от Colt_m4

продолжение..
безопасного вождения в поворотах, мы эти тачки покупаем не в повороты вкручиваться (это я про лепестки под рулем)
4. Я вот по жене измеряю, в центральной полосе когда она ездила на переднем приводе, я регулярно тянул, толкал, выкапывал. А вот на 4WD мне уже не звонят .
5. Поэтому живешь в теплышке бери 2WD и гоняй, как тока есть снег и все надо наших монстров брать в 4wd. То есть он не нужен 100% времени, но все равно уже меньше морочишься, проеду не проеду, тут не буду парковаться рыхлый снег. Просто едешь, а вот 2 wd уж начинаешь думать головой.
6. Поперечная колея на 2wd с нашей массой машины это пипец

Приветствую,Антон.

Если поедешь к дилеру права качать, спроси у них, пожалуйста, про воздушный фильтр двигателя для Китай аута.

Возможно у них есть что-то качественнее, чем с Озона.

[VITALIK75]

Сообщение от Romanik1987

Приветствую,Антон.

Если поедешь к дилеру права качать, спроси у них, пожалуйста, про воздушный фильтр двигателя для Китай аута.

Возможно у них есть что-то качественнее, чем с Озона.

Я думаю что у дилеров пока голова ещё не болела, слишком малые пробеги- вначале они пойдут по пути :засунуть что продают рядом, а вот когда Вы вернëтесь назад, вот голова у них заболит. Вы у них узнайте, они вообще то знают какой номер воздушника у нас стоит? В Рольфе машинами торгуют и уверены что фильтра одинаковые с Российским ставятся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vladis68

Совсем недавно прочитал, что новые фильтровальные материалы, которые выглядят как прессованный синтепон (как раз такой на фильтре, который пришел мз Китая) имеют уменьшенное воздушное сопротивление и фильтруют по всему объему. После того, как они задержат определенное количество пыли, они не забиваются и не увеличивают сильно сопротивление, а просто перестают фильтровать. Как-то так объяснялось. Но, самое главное, такие фильтры категорически не стоит продувать, так как нарушается сцепление задержанных частичек пыли с ворсинками, при этом пыль не обязательно выдуется. Соответственно, при первом запуске после продувки фильтр "стряхнет" в двигатель приличную порцию пылевых частиц, причем разово и много. Не претендую на истину, просто для информации. Найду статью, поделюсь.

Очень похоже на правду, я когда свой снял, после 10000 , то снаружи грязи не было, она была как бы внутри материала, на фото можете посмотреть- это как раз на пробеге 10000

[Colt_m4]

Сообщение от Romanik1987

Приветствую,Антон.

Если поедешь к дилеру права качать, спроси у них, пожалуйста, про воздушный фильтр двигателя для Китай аута.

Возможно у них есть что-то качественнее, чем с Озона.

Я уже взял этот вопрос на карандаш!! Еще мысль была когда я приеду к ним на ТО 15 000 км посмотреть че будут делать, так думаю приеду я к ним в начале осени.