[chundga]

Сообщение от Romanik1987

А еще режим авто может быть как со снежинкой так и без нее. И во втором случае при околонулевой температуре, без принудительного обдува стекла начинается запотевание.

Зимой включен режим со "снежинкой", в ноги и на лобовое.
Кстати вот ещё , что вспомнил. В настройках обдува есть нюансы, с завода было установлено распределение потоков 50/50 или больше в ноги и меньше в верх. Я при помощи ГУ перенастроил, меньше вниз и больше вверх.
Так как при поездке зимой на дальнее расстояние ноги начинали "закипать", а лобовое затягивать (было -30),если убрать с ног и всё вверх, то мёрзли ноги... Остановился, перенастроил и всё стало отлично, с тех пор этот параметр больше не менял, всё устраивает.
Те у кого нет возможности сделать это при помощи ГУ, тогда это можно настроить при помощи МУТ-3.

[Vladis68]

Сообщение от chundga

Зимой включен режим со "снежинкой", в ноги и на лобовое....
.

Алексей, а "снежинка" - это обязательное включение кондиционера или просто подача холодного (и соответственно, сухого) воздуха в этом режиме? На Ауте эта снежинка всегда горит и, такое ощущение, что и кондишен молотит тоже, что при низкой температуре нежелательно. На Санта Фе у меня климат работал немного по другому, в авторежиме вплоть до температуры +5 мог кондиционер включиться, если запотевание было, ниже не включался никогда, климат просто дул прохладным воздухом, забирая его с улицы. Это легко определялось по индикатору кондиционера, он соответственно загорался и гас. На ауте снежинка горит все время, даже при минус 30, поэтому я кондиционер отключил от греха подальше на зимний период. Окна, кстати, не запотевают практически.

[chundga]

Сообщение от Vladis68

Алексей, а "снежинка" - это обязательное включение кондиционера или просто подача холодного (и соответственно, сухого) воздуха в этом режиме?

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. То есть, сила обдува (работы вентилятора) происходит автоматически. При холодном ДВС обдув не включается и начинает нарастать обдув с повышением прогрева ДВС.
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

[Vladis68]

Сообщение от chundga

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. .....
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

Есть хитрость - если нажать и держать кнопку кондиционера более 12 сек, то он отключится (или включится, в зависимости от предыдущего состояния) с подачей звукового сигнала. При этом состояние включено/выключено запоминается и при следующем запуске такую операцию повторять не нужно. Остальные функции работают в автоматическом режиме по алгоритму, сами меняются направления и силы потоков. Подсмотрел это на Ютубе, проверил - на нашем климате работает.

[Romanik1987]

Сообщение от Vladis68

Есть хитрость - если нажать и держать кнопку кондиционера более 12 сек, то он отключится (или включится, в зависимости от предыдущего состояния) с подачей звукового сигнала. При этом состояние включено/выключено запоминается и при следующем запуске такую операцию повторять не нужно. Остальные функции работают в автоматическом режиме по алгоритму, сами меняются направления и силы потоков. Подсмотрел это на Ютубе, проверил - на нашем климате работает.

Подтверждаю. Сделал тоже самое месяц назад, перед морозами.
Если запотели стекла- врубаешь только на стекла и снежинка загорается автоматически.

Нет уверенности, что кондей сам отрубается при минусе, хотя понимаю,что защита должна быть. Надо понаблюдать.

[chundga]

Сообщение от Romanik1987

Нет уверенности, что кондей сам отрубается при минусе, хотя понимаю,что защита должна быть. Надо понаблюдать.

Если бы кондёр работал, то срабатывала бы муфта компрессора, её работу хорошо слышно, щёлкает.

[Romanik1987]

Сообщение от chundga

Если бы кондёр работал, то срабатывала бы муфта компрессора, её работу хорошо слышно, щёлкает.

Алексей, я не слышал щелчков с покупки авто, в октябре.
Мед. комиссию прохожу регулярно, проблем со слухом нет.
Надо понаблюдать, возможно просто не обращал внимания.

[VITALIK75]

Сообщение от chundga

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. То есть, сила обдува (работы вентилятора) происходит автоматически. При холодном ДВС обдув не включается и начинает нарастать обдув с повышением прогрева ДВС.
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

Сегодня за бортом -2 и жена случайно включила обдув на лобовое, автоматом включился кондей, зная что индикатор обычно загорается, а кондей при минусе не работает, выходя из машины(я сзади сидел с детьми и мультиками, поэтому не услышал включения) обнаружил что компрессор работает. На киа ниже +5 никогда не включался, только индикатор горел.

[Romanik1987]

Сообщение от VITALIK75

Сегодня за бортом -2 и жена случайно включила обдув на лобовое, автоматом включился кондей, зная что индикатор обычно загорается, а кондей при минусе не работает, выходя из машины(я сзади сидел с детьми и мультиками, поэтому не услышал включения) обнаружил что компрессор работает. На киа ниже +5 никогда не включался, только индикатор горел.

Это не Хонда, это не Киа, это китайская машина. )

Писал ранее, что надо понаблюдать, нет доверия к этой блокировке.
Снежинку в авто режиме отключил еще в прошлом году.

[Colt_m4]

Сообщение от Romanik1987

Это не Хонда, это не Киа, это китайская машина. )

Писал ранее, что надо понаблюдать, нет доверия к этой блокировке.
Снежинку в авто режиме отключил еще в прошлом году.

Я тоже отключил как только узнал что можно . В ниссан не было такой функции я пальчиком выключал всегда, а жене пофиг она так ездила со кондем, за 5 лет проблем с кондеем не было. Я отключил больше ради наверно экономии бензина что ли, хотя тоже понимаю что это бред включать кондей зимой. Регулирую в основном температурой или обудовам куда что.

[Ruslw]

Сообщение от VITALIK75

Сегодня за бортом -2 и жена случайно включила обдув на лобовое, автоматом включился кондей, зная что индикатор обычно загорается, а кондей при минусе не работает, выходя из машины(я сзади сидел с детьми и мультиками, поэтому не услышал включения) обнаружил что компрессор работает. На киа ниже +5 никогда не включался, только индикатор горел.

у меня Калужская сборка, тоже компрессор влючается, иногда даже когда на улице - 20, имхо, думаю когда под капотом прогреется, то мозги берут информацию, не с уличного датчика, а с датчика температуры двигателя например. И поэтому даже в мороз компрессор периодически влючается при нажатой снежинке. Кстати это и хорошо для смазывания всего холодильного контура.
Ps: профессионально занимаюсь бытовым и промышленным климатом с 2008г.

[Romanik1987]

Сообщение от Ruslw

у меня Калужская сборка, тоже компрессор влючается, иногда даже когда на улице - 20, имхо, думаю когда под капотом прогреется, то мозги берут информацию, не с уличного датчика, а с датчика температуры двигателя например. И поэтому даже в мороз компрессор периодически влючается при нажатой снежинке. Кстати это и хорошо для смазывания всего холодильного контура.
Ps: профессионально занимаюсь бытовым и промышленным климатом с 2008г.

Руслан объясните пожалуйста, я понимаю, что кондей надо включать хотя бы раз в неделю,т.к. хладагент содержит и масло, смазывает систему и т.д.

Но, большинство производителей ставит защиту от включения кондея в минусовую температуру, вероятно, не просто так.

Включение кондея в мороз, по вашему мнению, больше вредит или идет на пользу системе?