[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Музейные экспонаты смысла нет рассматривать, надо про реальность говорить. Ситуация с авто, как и с жильем, продавцы хотят одни цены, покупатели могут другие. Реальность их сближает. На растущем рынке в пользу продавцов, на падающем в пользу покупателей. Итог такой Аут 2.4 дороже 40 тыс - это уже преданная любовь к марке, условно погоня за мечтой. До 40 (скорее даже ближе к 35)- адекватная товару цена. Подтверждением тому - реальная цена авто на вторичке, не хотелки, а цена продаж.

Алексей, мы ведем речь про реальные цены на новые авто в салонах.
Вторичка мне не интересна.
С 2020 года все ждут,что авто опустятся в цене, но этого не происходит.

Смысл рассуждений как должно быть, если того нет.
Сходите в салон чери, посмотрите сколько стоит 4WD 7 мест.
Мы уже все это тут обсуждали ранее, устал спорить и доказывать.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Алексей, мы ведем речь про реальные цены на новые авто в салонах.
Вторичка мне не интересна.
С 2020 года все ждут,что авто опустятся в цене, но этого не происходит.

Смысл рассуждений как должно быть, если того нет.
Сходите в салон чери, посмотрите сколько стоит 4WD 7 мест.
Мы уже все это тут обсуждали ранее, устал спорить и доказывать.

Мы это не оспариваем, ни я, ни вы, но и речь ведем про защиту не новых машин, и у вас, и у меня подержанные, поэтому условно говорить, что по страховке мало дадут, так дадут за БУ, а не за новую. На новую, конечно надо будет добавлять. Но ровно ту разницу, которую придется добавить при условии продажи своего авто. Вот о чем я.

Про цены - в 20 году переднеприводный аут стоил почти 30 тыс, Калужский. Сейчас он стоит столько же, ну чуть больше, так и почти 4 года пролетели, только Китайский. Просто цены на глобальные товары все же лучше оценивать в соответствующей валюте и не смотреть на валюту своего дохода.