каким нужно быть чудаком, чтобы советовать угольные щетки, да еще и меньшего размера. Нужны меднографитовые 9х9х20мм. Угольные сотрутся в пыль - моргнуть не успеешь
При идеальном гладком коллекторе угольные служат довольно приличное время. Конечно меднографитные служат дольше, но главное не переборщить с процентными составами графита и меди. А то может получиться как в том анекдоте , приговор механика:-масло еще хорошее, а двигатель пора менять.
каким нужно быть чудаком, чтобы советовать угольные щетки, да еще и меньшего размера. Нужны меднографитовые 9х9х20мм. Угольные сотрутся в пыль - моргнуть не успеешь
Доброго времени. Хотел уточнить размер щеток, действительно ли 9х9 мм, т.к. я намерил 8х8 мм. У меня перестал работать моторчик, точнее останавливался. Разобрал, прочистил, смазал и собрал, пока работает. Но щетки сильно изношены. Хотел подискать для замены, т.к. износ коллектора некритичный, втулки также без люфта.
Сегодня только что поставил Sat ST-7802A017. Взял в автотрейде за 2090руб. Корпус поставил свой потому что уж слишком маленький диаметр фланца под трубку обдува у китайского. Меняются корпуса не сложно если делать в тепле естественно. Пока никаких явных различий с родным не заметил. Крутится регулируются обороты. Шум также как и у родного. Дальше посмотрим.
Как моторчик себя показал? Хочу такой же себе купить.
@FFILL, за сатовский не скажу, но у меня на Пыжике стоит Luzar LFH 1104 и уже 8 лет работает — дольше оригинального. Но оригинал был тише.
Вообще у САТ бывают очень качественные запчасти.
Тоже брал Luzar на хл года 3 назад работает по сей день, причем ездил каждый день.
Оригинал на трассе М4 дон сгорел, сперва запах потом дым потом страх что возгорание авто. Остановился капот открыл все ок осмотрел, завел все ок, что произошло так и не понял. Лето жара а кондей не работает. Остановился салонный снял фильтр печь вкл а вент не крутит. короче лузар один в дин, менял сам.