[feds]

Сообщение от cules

Смешно читать, что расширители арок, делает авто круче)
190 см в городе вполне хватает.

Ну расширители это всё-таки шаг вперёд, которого на китайском ауте нет,
а 190 мм хватает это смотря в каком городе и на какой широте географии и в некоторых городах может не хватить даже чтобы спокойно выехать утром с стоянки, после ночного снегопада.

[dadavada01]

Поехал сегодня в шиномонтаж,ставить лето. Свернули две шпильки. кто сталкивался? сыромятину ставят? Все шпильки менять?

[VITALIK75]

Сообщение от dadavada01

Поехал сегодня в шиномонтаж,ставить лето. Свернули две шпильки. кто сталкивался? сыромятину ставят? Все шпильки менять?

Снимали колёса ,когда делали антикор,потом ставили назад,зиму я ставил сам - все шпильки целы , тут как говорится с дуру можно и х.сломать.Давайте рассуждать логично: Если это намёк на Китайские комплектующие,то в России сейчас продаётся большое количество Китайских авто,различных марок,с различной ценовой категории,так вот ни в телеге,ни в контакте,ни на Ютубе - не читал и не видел,чтобы кто то жаловался на сыромятину в шпильках.Итог: кривые руки шиномонтажников.

[cules]

Сообщение от feds

Ну расширители это всё-таки шаг вперёд, которого на китайском ауте нет

То есть, если это прямо сильно необходимо, дополнительно купить и поставить уже нельзя?

[feds]

Сообщение от cules

То есть, если это прямо сильно необходимо, дополнительно купить и поставить уже нельзя?

Это очень хлопотно будет, нужно будет поменять все крылья бампера и подкрылки. К стати, вот китайский джолион с российской сборки тоже до рестайла был без расширителей, а сейчас с расш. колёсных арок, видимо тоже посчитали уместным это улучшение -рестайл.

[Электромеханик]

Сообщение от feds

Это очень хлопотно будет, нужно будет поменять все крылья бампера и подкрылки. К стати, вот китайский джолион с российской сборки тоже до рестайла был без расширителей, а сейчас с расш. колёсных арок, видимо тоже посчитали уместным это улучшение -рестайл.

Сгущаете краски, ни чего менять не нужно. Единственно не хочется сверлить отверстия под клипсы и закладные при установке расширителей. А еще полно неоригиналов, которые просто на скотч.

[feds]

@Электромеханик, Это на первый взгляд кажется что поставить эти расширители легко и просто, я в 17 году попал в дтп на своём ауте,так вот передний бампер под замену, бампер мицу тогда стоил 18 т а китай 6 т. ну купил китай ну вродебы рестайл всё морда как у моего, ну я его решил поставить у себя в гараже но при женитьбе этого китайского бампера с крыльями,подкрылками нижней пластиковой защитой и расширителями возникли проблемы которые пришлось решать припомощи резки и пайки этого бампера при помощи термодуйки фирмы макита которую пришлось купить за 7т.р.. Потом когда отдавал машину в покраску маляры тоже удивлялись и спрашивали что это за хрень там с бампером и только когда я увидел китайский аут без расширителей я понял что этот мой бампер запчасть сделана для китая и без расширителей арок.

[cules]

Сообщение от feds

[b]понял что этот мой бампер запчасть сделана для китая

Вы реально думаете, что на китаут ставят вот эти самые тоненькие бампера с разными отверствиями?))
На свой XL покупал китайский бампер, хотя его никогда не производили в Китае

[feds]

Сообщение от cules

Вы реально думаете, что на китаут ставят вот эти самые тоненькие бампера с разными отверствиями?))

Я ни о каких тонких бамперах с разными отверстиями ни где ни писал,что вы выдумываете? вы с кем-то меня путаете.

[VITALIK75]

Сообщение от feds

@Электромеханик, Это на первый взгляд кажется что поставить эти расширители легко и просто, я в 17 году попал в дтп на своём ауте,так вот передний бампер под замену, бампер мицу тогда стоил 18 т а китай 6 т. ну купил китай ну вродебы рестайл всё морда как у моего, ну я его решил поставить у себя в гараже но при женитьбе этого китайского бампера с крыльями,подкрылками нижней пластиковой защитой и расширителями возникли проблемы которые пришлось решать припомощи резки и пайки этого бампера при помощи термодуйки фирмы макита которую пришлось купить за 7т.р.. Потом когда отдавал машину в покраску маляры тоже удивлялись и спрашивали что это за хрень там с бампером и только когда я увидел китайский аут без расширителей я понял что этот мой бампер запчасть сделана для китая и без расширителей арок.

Бампер Ваш скорее всего был не от Кит Аута ,раньше по параллельному импорту их не возили и запчасти тем более,это дорого.Возили дешёвый Китай под оригинал.А ставили Вы бампер от Phev .Их на Авито с разборки купить можно,и такие машины возили с Японии,Америки ,может ещё от куда то.Вот кузовщина от phev к нам тоже подходит.Я видел в живую,тоже подумал Кит Аут,но шильдики другие,панель приборов и т.д. ,а кузовщину можно смело ставить,там расширителей не ставили.

[VITALIK75]

Сообщение от feds

Ну расширители это всё-таки шаг вперёд, которого на китайском ауте нет,
а 190 мм хватает это смотря в каком городе и на какой широте географии и в некоторых городах может не хватить даже чтобы спокойно выехать утром с стоянки, после ночного снегопада.

По поводу клиренса это уже конкретный случай под нужды каждого.Интересно на Ауте3 phev ,тоже нет расширителей,хотя машина по логике современнее,не пойму в чём шаг вперёд? Это не шаг,это стандартный намёк производителя на бездорожье,ничего другого,как рекламный ход.Также если прошерстите Ютуб,то есть как сторонники ,так и противники расширителей,многие даже убирают со старых модификаций Аута ,кто показывает видосы,что гниёт там хорошо.Поэтому на счёт прогресса Вы не правы,а Вот то что кому то нравится,кому то нет,Кто то считает их практичными,кто то нет.С этим спорить я не буду.Но главный нюанс- что если их нет,то поставить допом можно,а вот где они с завода стоят,снять нельзя,т.к. будет некрасиво,детали под них имеют выштамповки и отверстия для установки.

[feds]

@VITALIK75, Не стройте из себя эксперда ! Японские инженеры не глупее вас, и если они посчитали что для России нужен клиренс 215 мм и расширители колёсных арок , то это точно нужно и не лишнее, а для китая пойдёт и так и без того и без этого.

[VITALIK75]

Сообщение от feds

@VITALIK75, Не стройте из себя эксперда ! Японские инженеры не глупее вас, и если они посчитали что для России нужен клиренс 215 мм и расширители колёсных арок , то это точно нужно и не лишнее, а для китая пойдёт и так и без того и без этого.

Так я и не строю.Если авто изначально разрабатывался с клиренсом 190 и проводились все испытания и тесты,и авто стал продаваться с таким клиренсом- то эксперты Японские инженеры компании Митсубиси,а не Вы и не Я .Я просто констатирую факты .Клиренс в 215 появился только для стран СНГ,это Вы можете наблюдать в своей инструкции по эксплуатации.Так вот это называется доработка под конкретные условия,т.е.маркетинговый ход,чтобы больше продавать- надо предложить,то что хотят- а в России хотят выше клиренс,в России плохие дороги,значит надо установить расширители арок,всё это бизнес! И заметьте я констатирую факты ,а Вы опять переходите на личности и говорите ,что для Китая и так сойдёт.С вашей стороны это просто некрасиво и непрофессионально,откройте историю про Ваш авто на сайте Митсу,и посмотрите.И будьте добрее,злые Вы какие то ,получается что Вы всегда правы,а если Вам указывают что Вы не правы,Вы оскорбляете наш Авто.Какая то правда у Вас однобокая...

[papsi]

@VITALIK75, Виталий, не мы злые, а Вы не хотите признать очевидного. Клиренс и расширители арок для России-это не бизнес, а необходимость вызванная условиями эксплуатации. То есть росАут эволюционировал под наши условия. Нужно это просто признать.

[VITALIK75]

Сообщение от papsi

@VITALIK75, Виталий, не мы злые, а Вы не хотите признать очевидного. Клиренс и расширители арок для России-это не бизнес, а необходимость вызванная условиями эксплуатации. То есть росАут эволюционировал под наши условия. Нужно это просто признать.

Спорный вопрос,на преведущем авто отъездил с клиренсом 172 ,причём клиренс ,что в России ,что в Корее одинаковый был - управляемость ,при меньшем клиренсе лучше- это факт,расширители арок на моём авто были,на авто жены нет- цвет авто серый и серебристый ,пользы от арок ,если честно не заметил- по лесам не катаюсь,грязь не мешу- оба авто проданы знакомым,у меня на виду до сих пор - с арками на обоих авто всё хорошо.Если наметает снег,и садишься на днище,2,5 см не помогут- Шевроле Субурбан сидел со мной рядом- откапывали оба авто,хотя тоже сказал,я со своим клиренсом и полным в лёгкую проеду.Главное голову на плечах иметь и трезво мыслить.Вы считаете так,я считаю по другому,найдётся народ,кто будет считать по 3,4,5 варианту и все правы,по своему.Поэтому всем хорошего вечера.Оставайтесь каждый при своём мнение.Просто не надо считать,что только у Вас самый лучший авто,а другие покупают всякую хрень- к сожалению периодически Вы нам даёте это понять,а это неправильно!