[rbely]

Тогда задам нестандартный вопрос...
В мануале у нас для МКПП/раздатки идёт 75W80 GL-4, но в основном все в раздатку льют 75W90. Мне тоже уже пора менять масло в коробке/раздатке, склоняюсь к ТАНЕКО. У них есть и 75W80 GL-4, и 75W90 GL-4/5, оба варианта синтетика (как заявляется). В смысле удобства мне бы конечно больше подошло универсальное GL-4/5, но вот насколько это оправдано?
В кросссере тоже в МКПП у меня 75W90, вместо мануальных 75W80 (тоталька ФЕ), тысяч 40 назад менял, проблем нет, но возможно расход топлива мал-маля повыше.
Короче, оправдан переход с 75W80 GL-4 на 75W90 GL-4/5 или нет? (с учетом того, что 90% пробега по трассе)

[Sergey1966]

Сообщение от rbely

Тогда задам нестандартный вопрос...
В мануале у нас для МКПП/раздатки идёт 75W80 GL-4, но в основном все в раздатку льют 75W90. Мне тоже уже пора менять масло в коробке/раздатке, склоняюсь к ТАНЕКО. У них есть и 75W80 GL-4, и 75W90 GL-4/5, оба варианта синтетика (как заявляется). В смысле удобства мне бы конечно больше подошло универсальное GL-4/5, но вот насколько это оправдано?
В кросссере тоже в МКПП у меня 75W90, вместо мануальных 75W80 (тоталька ФЕ), тысяч 40 назад менял, проблем нет, но возможно расход топлива мал-маля повыше.
Короче, оправдан переход с 75W80 GL-4 на 75W90 GL-4/5 или нет? (с учетом того, что 90% пробега по трассе)

Чем ниже первая цифра,тем лучше в мороз,чем выше вторая,тем лучше в жару-пленка лучше.Если главное ресурс-то 90,если топливо сэкономить мал-маля,то 80.Если нагрузки большие,то однозначно 90.Если смотреть глубже,то надо смотреть характеристики масел.Есть 80 по характеристикам ближе к 90 и наоборот

[эрмак]

Сообщение от rbely

Короче, оправдан переход с 75W80 GL-4 на 75W90 GL-4/5 или нет? (с учетом того, что 90% пробега по трассе)

Надо учитывать ещё вот такой момент. 75W80 или 75W90 это маркировка соответствия, но кроме неё есть ещё и реальные параметры масла. "Реальные параметры" это на сколько с запасом масло перекрывает необходимый по нормативам минимум свойств. Масло 75W90 GL-4/5 мега распространенное и мега популярное, и в нём большая конкуренция. А при большой конкуренции производители стараются чем могут выделяться, улучшая параметры масла. И могут очень далеко за пределы нормативов выходить, в лучшую для нас сторону. А с 75W80 конкурентов меньше и параметры там могут быть практически нормативные, тоесть в разы хуже соседнего масла 75W90.
С моторными маслами та же история. 5W30 в среднем по палате будет лучше 0W30 масла, хотя казалось бы наоборот должно быть. Но если садиться и искать реально превышающее по характеристикам 0W30, то там сразу становится всё очень печально и что-то стоящее вообще единичное.

Цифры цифрами, но мы живем в мире рыночной экономики, и конкуренция в нише на качество влияет на порядки сильнее нормативов.