Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2013, 02:42   #1
Tdn75
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 15
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?

Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>
Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level"
>>>

FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.

При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок

Цифры параметра "CVT oil degradation level"


" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.

Как выглядит



[свернуть]
Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0

Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.

alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.



kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.

globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,

КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор


рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75

таблица счета и график датчика


Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:


Параметр температуры в мозгах варика

В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.



[свернуть]
.. >>>
[свернуть]
[свернуть]

Про жижу ссылки



цвет жижи - https://out-club.ru/board/showthread...J4#post1527019
ММС Рус по вопросу замены J1, вместо J4 - https://out-club.ru/board/showthread...J4#post1528152
хор. марка (цена/качество) - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3069

сброс - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1054
обсужд - https://out-club.ru/board/showthread...J4#post1521443
обсужд - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1638
eneos - http://www.eneos.us/product/7#special-features
обсужд - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1526
обсужд - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1497
испытания жижи - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2068
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2065
почему 138? - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2070
где датчик? - https://out-club.ru/board/showthread...E0#post1525552
на что похоже - https://out-club.ru/board/showthread...E0#post1510768
обсужд давления - https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2335
про темпер на ремне - https://out-club.ru/board/showthread...E5#post1535108

Диагностика жижи из мануала Ниссан

[свернуть]
(Пока не все. Где то есть обсуждение и про давление побольше. Ищем.)
[свернуть]

Коды диагностики (ошибки) варика

DIAGNOSIS CODE CVT
Цитата:
Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)
P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода
[свернуть]

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)


Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]

Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)


Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]

ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА

Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно.
>>>>>>
[свернуть]

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА

[свернуть]

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT













>>>




[свернуть]
[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 08.05.2017 в 20:44.
Tdn75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2024, 21:32   #6961
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,350
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

@Avtandil, Вентиляторы дуют не на радиаторы, а на мотор. Суньте руку между ними и всё поймёте.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2024, 21:21   #6962
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,598
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
@Avtandil, Вентиляторы дуют не на радиаторы, а на мотор. Суньте руку между ними и всё поймёте.
Первый раз такое слышу. Хотель бы понять, зачем вентиляторам дуть на мотор? Что они будут охлаждать? Логика где?)
Вентиляторы, что на радиатор ДВС что на Кондик, дуют спереди, охлаждая рабочую жидкость! Хватит уже троллить.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2024, 21:57   #6963
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,860
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Первый раз такое слышу. Хотель бы понять, зачем вентиляторам дуть на мотор? Что они будут охлаждать? Логика где?)
Вентиляторы, что на радиатор ДВС что на Кондик, дуют спереди, охлаждая рабочую жидкость! Хватит уже троллить.
Даже банальная логика - как думаете, какая эффективность у вентиляторов будет, если они начнут дуть против хода движения автомобиля? А на скорости 100кмч? А на скорости 150кмч?
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2024, 00:37   #6964
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,598
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Даже банальная логика - как думаете, какая эффективность у вентиляторов будет, если они начнут дуть против хода движения автомобиля? А на скорости 100кмч? А на скорости 150кмч?
Хорошо что я к вам не обращался масло менять и все такое. Страшно подумать что вы пишете. Я про Фому, вы мне про Ерему. Где я писал, что вентилятор будет дуть против потока воздуха? Вникайте в текст и пишите по существу! Да откройте вы капот и посмотрите на вентиляторы! Они что, стоят у вас за радиатором и охлаждают двигатель? В черный список вас.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.07.2024, 01:02   #6965
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,860
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2024, 04:21   #6966
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Климат летом охлаждает радиаторы?! Вы не понимаете как это работает.

Да и 115к за 10 лет - этого крайне щадящая эксплуатация. Нормальным считается 30к/год.
Это смотря где живёшь и где работаешь, я за 8 лет 40 тыс.км. наездил,хотя езжу каждый день и даже по выходным, живу в районе где всё в шаговой доступности, машина только на работу ездить до работы 8 км, 16 км дневной пробег - у меня машина не для того чтобы в ней жить, охренеть можно вы выдали 30 тыс в год - так и загнуться в ней можно.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2024, 08:56   #6967
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,860
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

У меня 2 машины, и только на одной пробег за 3 года 80. На машинах я путешествую. На море могу за год 3-4 раза сгонять. Самое далёкое путешествие до Парижа. Один год был 15000 за лето: 2 раза в Крым и 1 раз в Омск. Это вам так кажется, что "это жить надо в машине", 2000км это всего 1 день пути. В 2 водителя - легко.
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.07.2024, 12:19   #6968
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Я на велосипеде больше накатываю,чем на машине.С апреля по ноябрь накручиваю 11-12 т.км.На машине за этот же период примерно 3,5-4 т.км.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2024, 12:32   #6969
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

@BLOCK СЕРВИС, Я моложе когда был тоже любил на машине путешествовать, а теперь от пары дней сидения за рулём проявляются все заглушенные болезни, вот к примеру только на букву П - понос ,подагра,панкреатит ,простатит. А букв ещё в алфавите много, как и болезней, так что я последнее время предпочитаю самолёт и поезд.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2024, 17:12   #6970
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,392
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Климат летом охлаждает радиаторы?! Вы не понимаете как это работает.
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Разве нет? Вентилятор постоянно обдувает радиатор кондиционера в пробках. Температура примерно на 10С ниже.
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
@Avtandil, Вентиляторы дуют не на радиаторы, а на мотор. Суньте руку между ними и всё поймёте.
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Первый раз такое слышу. Хотель бы понять, зачем вентиляторам дуть на мотор? Что они будут охлаждать? Логика где?)
Вентиляторы, что на радиатор ДВС что на Кондик, дуют спереди, охлаждая рабочую жидкость! Хватит уже троллить.
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Даже банальная логика - как думаете, какая эффективность у вентиляторов будет, если они начнут дуть против хода движения автомобиля? А на скорости 100кмч? А на скорости 150кмч?
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Первый раз такое слышу. Хотель бы понять, зачем вентиляторам дуть на мотор? Что они будут охлаждать? Логика где?)
Вентиляторы, что на радиатор ДВС что на Кондик, дуют спереди, охлаждая рабочую жидкость! Хватит уже троллить.
Правильнее сказать так - вентилятор специально установлен, что-бы дополнительно охлаждал радиатор, увеличивая поток воздуха, проходящий через него.
Радиатор кондиционера установлен перед основным радиатором системы охлаждения ДВС и при включении вентиляторов (например когда стоишь в пробке и т.п..) "высасывают" (продувают) оба радиатора, тем самым снижая температуру.
Если включить логику, то при включенном климате вентиляторы включаются практически постоянно. Для чего!!!???

Даже ссылку давали на нужную тему (про кондиционер), где люди говорили ( в том числе и я), что в городе лучше ездить с включенным климатом, так как обдув радиаторов происходит лучше и даже масло в вариаторе не перегревается в пробках, так как обдува вентиляторов хватает и на охлаждение масляного радиатора вариатора (который расположен дальше всех от вентиляторов). Лично проверял при помощи МУТа-3 и Мультитроникса.

Мда.... И это пишет человек из КЛУБНОГО СЕРВИСА...((((

СТЫД и СРАМ!

Люди, подумайте прежде чем обращаться туда!!!

Я не подкалываю, просто констатация!
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2024, 17:27   #6971
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,392
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Вот, загуглил:

Цитата:
Система охлаждения нагревается постепенно. Сперва происходит нагрев малого контура, состоящего из рубашки охлаждения ДВС и патрубков, идущих в салон. Когда температура этого контура приближается к рабочей, термостат запускает нагрев большого контура. Жидкость начинает поступать в радиатор и его шланги. Соприкасающиеся с атмосферным воздухом соты радиатора отдают свое тепло. Если естественного охлаждения недостаточно, включается принудительный обдув вентилятором.

Сегодня автомобили чаще всего оснащают двумя (обычно одинаковыми) вентиляторами. Однако это не означает, что охлаждение становится в два раза более эффективным, поскольку вентиляторы выполняют задачи в разных системах: один — в системе охлаждения, а второй ответственен за работу кондиционера, имеющего собственный радиатор (конденсор). Функция второго вентилятора — охлаждение фреона.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2024, 17:32   #6972
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,860
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

@chundga,
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2024, 21:23   #6973
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,598
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Правильнее сказать так - вентилятор специально установлен, что-бы дополнительно охлаждал радиатор, увеличивая поток воздуха, проходящий через него.
Радиатор кондиционера установлен перед основным радиатором системы охлаждения ДВС и при включении вентиляторов (например когда стоишь в пробке и т.п..) "высасывают" (продувают) оба радиатора, тем самым снижая температуру.
Если включить логику, то при включенном климате вентиляторы включаются практически постоянно. Для чего!!!???

Даже ссылку давали на нужную тему (про кондиционер), где люди говорили ( в том числе и я), что в городе лучше ездить с включенным климатом, так как обдув радиаторов происходит лучше и даже масло в вариаторе не перегревается в пробках, так как обдува вентиляторов хватает и на охлаждение масляного радиатора вариатора (который расположен дальше всех от вентиляторов). Лично проверял при помощи МУТа-3 и Мультитроникса.

Мда.... И это пишет человек из КЛУБНОГО СЕРВИСА...((((

СТЫД и СРАМ!

Люди, подумайте прежде чем обращаться туда!!!

Я не подкалываю, просто констатация!
Спасибо тебе друг! Ты внес ясность. Не уверен, что до них дошел смысл моих постов. "Специалисты" не понимают как оно работает. И да, к такому специалисту я точно не поеду и другим советую прежде подумать.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2024, 21:37   #6974
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,598
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
@Avtandil, Вентиляторы дуют не на радиаторы, а на мотор. Суньте руку между ними и всё поймёте.
Всунул. Понял, что вентилятор нагревает двигатель отводя тепло от всех впередистоящих радиаторов. Зимой, это даже хорошо. Жду от вас дальнейших подробностей. Очень интересно.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2024, 07:03   #6975
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,860
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Готов с любым, кто написал в этой теме "зарубиться" на лучше знание и устройство любого узла автомобиля. А так же на соревнование, кто быстрее снимет или поставит с ЗАВЯЗАННЫМИ глазами любой узел автомобиля или элемент интерьера на любом mitsubishi из (Lancer, ASX, outlander). Кто готов принять вызов?
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, перегрев вариатора outlander, радиатор автомата outlander, радиатор вариатора outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU