[Kirilll77]

Сообщение от nasta19721

Сегодня поискал радиатор охлаждения вариатора и ничего не нашёл. По крайней мере рядом с радиатором основным его нет. Вижу, что с верхнего патрубка идёт отвод трубка на вариатор. Значит охлаждение водяное как я понимаю. А дополнительный радиатор масляный. Так чтоли? Я уже запутался. Если кто ставил дополнительно, дайте ссылку какой и где брали.

Всё верно понимаете, воздушно-масляного радиатора (он стоит самым первым в пакете радиаторов), который устанавливался штатно в калужских машинах у нас нет. Есть только жидкостно-масляный радиатор (антифриз нагревает масло вариатора для более быстрого прогрева), охлаждение с ним малоэффективно. На драйве и на этом форуме полно описания и фото установок. И ещё...в авто китайской сборки не надо менять жидкостный, теплообменник вариатора (он со штуцерами нужными), просто подключаем в разрыв радиатор с байпасом/термостатом и всё готово.

PS По поводу микрофона...у меня норм работает, голосовые записываю (говорю тихо). Может с настройками ГУ поколдовать)

[Игорь1982--]

Сообщение от Kirilll77

И ещё...в авто китайской сборки не надо менять жидкостный, теплообменник вариатора (он со штуцерами нужными), просто подключаем в разрыв радиатор с байпасом/термостатом и всё готово.

Добрый день!
А можете тогда список составить что нужно купить? (желательно с каталожными номерами).
И что куда подключать (желательно с фото).
PS: Смотрел видео на ютубе, но там теплообменник меняют, а Вы пишите, что на нашем китауте не надо менять, поэтому и прошу фото.

[Jetaks]

Сообщение от Игорь1982--

Добрый день!
А можете тогда список составить что нужно купить? (желательно с каталожными номерами).
И что куда подключать (желательно с фото).
PS: Смотрел видео на ютубе, но там теплообменник меняют, а Вы пишите, что на нашем китауте не надо менять, поэтому и прошу фото.

https://www.trancool.com/complete_kits/

Тут продаются готовые комплекты.

[Kirilll77]

Сообщение от Игорь1982--

И что куда подключать (желательно с фото).

Два штуцера (отмечены на фото красными кругами) изначально соединены коротким шлангом. Вот в этот разрыв я и врезал дополнительный радиатор.

[ivan44]

Сообщение от Kirilll77

Два штуцера (отмечены на фото красными кругами) изначально соединены коротким шлангом. Вот в этот разрыв я и врезал дополнительный радиатор.

Добрый день. Немного не понимаю схему, на самом ТО же 2 штуцера? Я так понимаю, по ним антифриз протекает для охлаждения. А для масла вариатора (если ставить масялный радиатор) должны же быть еще 2 штуцера? нижний обведенный щтуцер из коробки выходит?