[chundga]

Сообщение от NikoDim69

но Ваша математика ни в какие ворота
Причём я тоже стразу озаботился окупаемостью, записывал, отслеживал, считал. ГБО окупилось за 24 тыс км на Ауте и за 27 тыс км на Логанах.

Стало интересно... У меня получилось без учёта покупки и установки ГБО, а также без учёта ТО. На 24 000 км при расходе бензина в 12л/100 км =2880 литров. 2880×55₽=158400₽. А при расходе газа 15л/100 км=3600л. 3600×32₽=115200₽. Разница:43200₽. Если сюда добавить ТО на ГБО 15000₽, то получается экономия в 28200₽. Если ещё добавить к этому сопутствующий геморрой как более ранняя регулировка клапанов ( речь не веду про ДВС 3.0, там гидрики), то получается экономия не очень, не говоря об окупаемости... Чисто арифметика, если что.

[Игорь1982--]

Сообщение от chundga

получается экономия не очень, не говоря об окупаемости... Чисто арифметика, если что.

Вот и я о том же. С пробегом до 10 тыс. в год - вообще никакой экономии нет.
Если бы двигатель изначально разрабатывали специально для работы на газу - тогда была бы экономия, но я про такие двигатели не слышал.
А бензиновые переделывать - такое себе. Чисто ИМХО.
К тому же не забывайте, что пуск и погрев всё равно идёт на бензине, особенно зимой - пока двигатель не нагреется - на газ не переключится.

[NikoDim69]

Сообщение от chundga

Стало интересно... У меня получилось без учёта покупки и установки ГБО, а также без учёта ТО. На 24 000 км при расходе бензина в 12л/100 км =2880 литров. 2880×55₽=158400₽. А при расходе газа 15л/100 км=3600л. 3600×32₽=115200₽. Разница:43200₽. Если сюда добавить ТО на ГБО 15000₽, то получается экономия в 28200₽. Если ещё добавить к этому сопутствующий геморрой как более ранняя регулировка клапанов ( речь не веду про ДВС 3.0, там гидрики), то получается экономия не очень, не говоря об окупаемости... Чисто арифметика, если что.

ЕЩЁ РАЗ:
Я потратил 15 тыс руб на ТО ГБО не каждые 100 тыс км, как посчитал lezib, и не на 24 тыс км, ка посчитали Вы, а на 200 (Двести) тысяч км.

Про регулировку клапанов - у меня именно 3.0 двигатель, и я регулирую клапана в соответствии с мурзилкой - раз в 100 тыс км.

Бензин у нас в Башкирии 55,90
Газ у нас в Башкирии 28,50

Кому интересно - считайте, но считайте ПРАВИЛЬНО, без мухляжа. Я на 100% уверен, что ГБО давным - давно отбилось на всех моих машинах.

Не буду упоминать, про более чистый внутри двигатель (когда регулируют клапана видно), про отсутствие необходимости менять бензиновый фильтр (сколько там оригинал стОит), про всё-ещё родные глушители на всех машинах (у кого ещё на бензине 270 тыс глушитель не рычит?)

[chundga]

Сообщение от NikoDim69

ЕЩЁ РАЗ:
Я потратил 15 тыс руб на ТО ГБО не каждые 100 тыс км, как посчитал lezib, и не на 24 тыс км, ка посчитали Вы, а на 200 (Двести) тысяч км.

, ЕЩЁ РАЗ Вы сказали, что " отбили" ГБО за 24 000 км пробега, в разнице стоимости бензина, и газа. На, что я усомнился и предоставил свои расчёты.)

[NikoDim69]

Сообщение от chundga

, ЕЩЁ РАЗ Вы сказали, что " отбили" ГБО за 24 000 км пробега, в разнице стоимости бензина, и газа. На, что я усомнился и предоставил свои расчёты.)

Я всего-лишь указал на ошибку в ваших расчётах - Вы включили сумму 15 тыс руб, которая была потрачена при пробеге в 200 тыс км, в расчёт окупаемости при пробеге в 24 тыс км.

Предлагаю закончить спор. Вы всё равно не признаете ошибку, а я всё равно буду ездить на газу и радоваться.

[chundga]

Сообщение от NikoDim69

Я всего-лишь указал на ошибку в ваших расчётах - Вы включили сумму 15 тыс руб, которая была потрачена при пробеге в 200 тыс км, в расчёт окупаемости при пробеге в 24 тыс км.

Про 15 000₽ да, не правильно подсчитал...., ошибку признаю. Но дело то не в этом. Пусть будет 40000₽, а новое ГБО стоит 80000₽ ( как тут говорят), поэтому по моим подсчётам не сходится окупаемость за 24000 км пробега.)

[NikoDim69]

Сообщение от chundga

Про 15 000₽ да, не правильно подсчитал...., ошибку признаю. Но дело то не в этом. Пусть будет 40000₽, а новое ГБО стоит 80000₽ ( как тут говорят), поэтому по моим подсчётам не сходится окупаемость за 24000 км пробега.)

Спасибо, за признание ошибки.

Про окупаемость - ГБО устанавливалось сразу после покупки, в 2013 году. Я не помню, какое там было соотношение стоимости ГБО к разнице эксплуатации машины на газу и на бензине. Но "окупилось на24-х тысячах" прочно засело в моем мозгу.

И не нужно верить, всему, что говорят. Вы в своих расчётах опирались на мнение, что на газу расход 15 литров на 100 километров (как тут говорят). Но если учесть, что у меня в газовый бак лезет 60-62 литра газа, то одной заправки мне должно хватать 60/15 = 400 км. А это не так. По городу хватает на 450 км, а по трассе 500-540, это как топить.

Так что все расчеты с Вашей стороны очень примерны примерны.
Хотя с другой стороны, за эти 24 тыс км пару баков бензина я тоже потратил, хотя бы на прогревы, пока включится ГБО. Поэтому к 15 литрам я не придираюсь, хотя 60 литров на 500 км - это 12 литров на сотню.

[lezib]

Сообщение от NikoDim69

По городу хватает на 450 км, а по трассе 500-540, это как топить.

.

Ну и ради точного сравнения, а по бензину не замеряли на сколько хватает 60 литров?

[lezib]

Сообщение от NikoDim69

ЕЩЁ РАЗ:
Я потратил 15 тыс руб на ТО ГБО не каждые 100 тыс км, как посчитал lezib, и не на 24 тыс км, ка посчитали Вы, а на 200 (Двести) тысяч км.

Про регулировку клапанов - у меня именно 3.0 двигатель, и я регулирую клапана в соответствии с мурзилкой - раз в 100 тыс км.

Бензин у нас в Башкирии 55,90
Газ у нас в Башкирии 28,50

Кому интересно - считайте, но считайте ПРАВИЛЬНО, без мухляжа. Я на 100% уверен, что ГБО давным - давно отбилось на всех моих машинах.

Не буду упоминать, про более чистый внутри двигатель (когда регулируют клапана видно), про отсутствие необходимости менять бензиновый фильтр (сколько там оригинал стОит), про всё-ещё родные глушители на всех машинах (у кого ещё на бензине 270 тыс глушитель не рычит?)

Ну при таких ценах как у ваз за 24 т км, да разница в стоимости топлива будет около 50 тысяч рублей на 3 литровом движке. Сейчас уже не купишь с установкой ГБО за такие деньги. Поэтому чтобы отбить придется все равно катать тысяч 40-50. Да и цены столь низкие на газ уже мало где.

ПС- V6 веселый мотор у Митсу, так он весело едет на 98 бензине, не знаю едет ли он также на газу, если нет, то на кой его брать, чтобы потом душить.

[NikoDim69]

Сообщение от lezib

...да аут сгниет быстрее чем отобьешь ГБО)))

Сообщение от lezib

...чтобы отбить придется все равно катать тысяч 40-50...

Сообщение от NikoDim69

... Вы всё равно не признаете ошибку...

Сообщение от lezib

...не знаю едет ли он также на газу, если нет, то на кой его брать, чтобы потом душить...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Romanik1987

На v6 задумался бы об установке газа, на 2.0 и 2.4 вряд ли.

Я об этом не раз писал.

[lezib]

Сообщение от NikoDim69

Я об этом не раз писал.

Не хотел ни разу вас задеть, но просто я плохо понимаю всегда такие схемы, когда берут Аут GT, который дороже всегда был тысяч ну около 300, чем 2.4 литра и примерно 500 тыс от 2 л. Потом туда бахают ГБО еще тратят тысяч ну пускаяй 60, итого от 2 л. переплата сразу на старте 560 и 360 от 2,4 л и потом экономя на газе чего хотят, отбить это или что? Не проще сразу купить более экономичный авто? Это не вам вопрос, рассуждение просто. Так тот же 3л мотор еще и в обслуживание потом дороже. Короче странный лично для меня подход.

[NikoDim69]

Сообщение от lezib

Не хотел ни разу вас задеть, но просто я плохо понимаю всегда такие схемы, когда берут Аут GT, который дороже всегда был тысяч ну около 300, чем 2.4 литра и примерно 500 тыс от 2 л. Потом туда бахают ГБО еще тратят тысяч ну пускаяй 60, итого от 2 л. переплата сразу на старте 560 и 360 от 2,4 л и потом экономя на газе чего хотят, отбить это или что? Не проще сразу купить более экономичный авто? Это не вам вопрос, рассуждение просто. Так тот же 3л мотор еще и в обслуживание потом дороже. Короче странный лично для меня подход.

А я с удовольствием отвечу. Потому, что Аут с 3.0 мотором ЕДЕТ! При любой загрузке! Я тоже не хочу никого задеть, но я от езды на 3.0-х литровом Ауте получаю удовольствие. А уж раз этот мотор (с гидриками) замечательно приспособлен к газу - почему бы не поставить? Тем более, что опыт эксплуатации ГБО у меня не теоретический, а вполне себе практический.

Дороже в обслуживании - это когда вместо 4-х свечей 6-ть покупаешь. И вместо одной лямбды - две. А когда клапана регулируешь - дешевле.

[lezib]

Сообщение от NikoDim69

А я с удовольствием отвечу. Потому, что Аут с 3.0 мотором ЕДЕТ! При любой загрузке! Я тоже не хочу никого задеть, но я от езды на 3.0-х литровом Ауте получаю удовольствие. А уж раз этот мотор (с гидриками) замечательно приспособлен к газу - почему бы не поставить? Тем более, что опыт эксплуатации ГБО у меня не теоретический, а вполне себе практический.

Дороже в обслуживании - это когда вместо 4-х свечей 6-ть покупаешь. И вместо одной лямбды - две. А когда клапана регулируешь - дешевле.

С вашими ценами на топливо, с учетом соотношения газ-бензин, ваш выбор не вызывает сомнения, поэтому ваш частный случай, хотя вероятно он и не такой уж и редкий, вполне себе оправдан, но есть и другие варианты, о чем и говорили я и другие. Лично мне интересно газ душит ваш мотор или вообще без отличий. Я ездил на финике с ГБО, так там все-таки чувствовалась разница, бензина ей хотелось больше.

ПС- про обслуживание, да да да плюсом 2 свечи, масла чуть поболе каждый раз, ремень ГРМ с роликами и натяжителями и тд и тп, там набегает на круг к пробегу 200 много чего.