[Alexsms]

В продолжении про АКБ, два месяца назад установил usb зарядку с вольтметром и обратил внимание, что когда двигатель прогреется напряжение падает до 12,7в, Аккум постоянно в не дозаряде. после двухнедельного простоя (вахта) напруга падает до 12в, (смотрю по монитору сигналка на телефоне), что не есть хорошо. Порылся в инете, как это можно вылечить и поставил диод вместо предохранителя, теперь постоянно 14,5в. Это для тех кто мало ездеет и авто в простое как у меня.

[kyzmich]

Перед зимой решил сменить аккумулятор, т.к. прошлой зимой из-за криво установленной ГЛОНАСС, не завелся 2 раза. Разряжался в ноль, двери открывал ключом. Поставил такой:

[Сергей 2383]

Сообщение от Alexsms

В продолжении про АКБ, два месяца назад установил usb зарядку с вольтметром и обратил внимание, что когда двигатель прогреется напряжение падает до 12,7в, Аккум постоянно в не дозаряде. после двухнедельного простоя (вахта) напруга падает до 12в, (смотрю по монитору сигналка на телефоне), что не есть хорошо. Порылся в инете, как это можно вылечить и поставил диод вместо предохранителя, теперь постоянно 14,5в. Это для тех кто мало ездеет и авто в простое как у меня.

Здравствуйте, у меня тоже такая же ерунда после прогрева напряжение падает до 12.5в.
Вместо какого предохранителя ставили диод? У меня в разъёме f11 нет предохранителя. Если не трудно может сфотографировать и выложить куда поставили диод? Заранее спасибо!

[Alexsms]

Сообщение от Сергей 2383

Вместо какого предохранителя ставили диод? У меня в разъёме f11 нет предохранителя. Если не трудно может сфотографировать и выложить куда поставили диод? Заранее спасибо!

[Сергей 2383]

Спасибо!

[hvost2]

Сообщение от Alexsms

Китаут, тоже самое, купил новый аккум и после поездки напруга падает до 12.5В на холостых. Видимо какая-то тема с экономией топлива. Не понял про диод. Можете подробно пояснить в чем смысл диода, как это работает и какой диод надо ставить.