Стояночный тормоз помер

rbely · 20.11.2024, 12:55

Цитата:

Сообщение от эрмак

Самое фиговое в ситуации с ручником то, что на его износ влияет:
1 – автокалибровка, когда мозги на ходу кратковременно его поджимают для калибровки усилия.
2 – некоторые виды оффроада. Но не все и обычно меньше, чем первый пункт.

Про п.2 в посте №84. Разве это не связь с АКПП?

эрмак · 20.11.2024, 13:04

Цитата:

Сообщение от rbely

Про п.2 в посте №84. Разве это не связь с АКПП?

Вообще мимо

Тут связь в том, что мелкодисперсная коллоидная жидкость, либо пыль, просто тупо проникает в вентиляционное и регулировочное отверстие барабана и работают как доп. образивы, вызывая повышенный износ колодок ручника ТАК ЖЕ, как и тормозных колодок в целом. По этому и написано что "некоторые виды оффроада". Если там нет пыли а есть крупная грязь, то она внутрь не проникает в таком количестве и проблем нет. Или, например, на Алтае местами даже на дорогах есть мелкая гранитная пыль, которая сживает на ура и втулки резиновые некоторые, и колодки, даже без грязи.

rbely · 20.11.2024, 13:08

Понятно... я фразу "некоторые виды оффроада" воспринял как "некоторые режимы", которые можно выбирать в варианте с АКПП (есть там такая переключалка, которой нет в МКПП).