[vitaly77]

Сообщение от эрмак

Замена одной разрешенной в ОТТС детали на машине на другую разрешенную в ОТТС деталь на машине не является изменением конструкции машины. Исключение это номерные детали, двиг и рама, но по причине того что они номерные как раз. Так что никаких лабораторий не нужно.

Думаю, что вся эта новогодняя шумиха в первую очередь направлена против старых моделей ТАЗов, где абсолютно очевидно, что в рефлекторную оптику ставить линзы и светодиоды нельзя (разжовывать не надо?) Пленка на фару наверное имеется ввиду что полоска цветная по верхнему краю, хотя не исключу что возможны и крайние меры...
ставил к себе на машину (были обычные фары с галогеном) поставил ЛИНЗЫ мастер сказал, что при перепостановке на учет фары придется снять! Значит у них в гаевне есть данные о комплектации и снимать придется. Хотя свет в регламенте!!!

Если все пойдет по плохому пути, будем ездить в городе с противотуманками. На трассе не знаю где они будут набирать отважных парней по ночам на трассе стоять, знаю у ментов еще с 90-х годов аллергия на темноту....

[эрмак]

@vitaly77, я не знаю, что там за новогодняя шумиха, но лишение в/у за модификацию (включая лампы не родной мощности) 100 лет в обед. И пусть там мастер говорит про перерегистрацию, ездить получится до первого техинспектора.
Говорено, переговорено.

Сообщение от vitaly77

На трассе не знаю где они будут набирать отважных парней по ночам на трассе стоять, знаю у ментов еще с 90-х годов аллергия на темноту....

"Я не знаю как в Москве, а в России" (с) на трассе ночью гайца встертить шансов больше, чем днем. Крайний раз в 4 утра на новогодних (каникулах, а не в дни основных пьянок), в -24, останавливали. Вот днем давненько не останавливали нигде.