[Махно]

Гы-гы!!!
Ну народ... Прям буржуи - капиталисты... За копейку-канарейку...
Вы из энтих 40 т. что заплатили за авто, половину отдали государству, которое поимело сии деньги, но дороги, надлежащего качества, строить не собирается... Так шо не к производителю вопросы...

Найдите и прокатитесь по ХОРОШЕМУ асфальту и поймете, что от тишины заснуть можно... Ну не вдомек японцам, что у них дороги отличаются от наших... - Тады на кой им усиливать шумку???!!! Кажная лишняя деталь - дополнительные затраты для производителя, а соответственно повышение себестоимости...

[kleopatra]

Сообщение от Махно

Гы-гы!!!
Ну народ... Прям буржуи - капиталисты... За копейку-канарейку...
Вы из энтих 40 т. что заплатили за авто, половину отдали государству, которое поимело сии деньги, но дороги, надлежащего качества, строить не собирается... Так шо не к производителю вопросы...

Найдите и прокатитесь по ХОРОШЕМУ асфальту и поймете, что от тишины заснуть можно... Ну не вдомек японцам, что у них дороги отличаются от наших... - Тады на кой им усиливать шумку???!!! Кажная лишняя деталь - дополнительные затраты для производителя, а соответственно повышение себестоимости...

Теперь понятно почему в немецких авто тишина на любых наших дорогах - В Германии дороги такие же как у нас!

[РОМАРИО007]

хотел возразить на последний пост, что одноклассник антара (опель) и стоит дороже, ан нет... в комплектакции, близкой к максималке, все то же самое... тогда где косяк? ведь и дизайном он не урод... просто до XL был VECTRA, причем В и 1999 г.в. когда сел сел в своего, все здорово, после мотора 1.6 но как же шумно!!! и ведь оп5ель более чем бюджетная модель! инсигна в топе лям двести, ну четыреста, но такой фарш нам и не снится! а ведь все равно аута люблю!!!!!!!!!!!!!

[Игорь_spb]

Сообщение от Махно

Найдите и прокатитесь по ХОРОШЕМУ асфальту и поймете, что от тишины заснуть можно... Ну не вдомек японцам, что у них дороги отличаются от наших... - Тады на кой им усиливать шумку???!!! Кажная лишняя деталь - дополнительные затраты для производителя, а соответственно повышение себестоимости...

Да и очень хороших дорогах ХЛ очень далеко до приемлимого уровня шума,к примеру как у однокласников.

[Kidrr]

Сообщение от Игорь_spb

Да и очень хороших дорогах ХЛ очень далеко до приемлимого уровня шума,к примеру как у однокласников.

Каких если не секрет одноклассников? Ездил на Тигуане, ЦР-В, х-траил, по нашим дорогом разницы практически нет. Разницу я почуствовал когда проехал на ЛК200 от тоеты

[Игорь_spb]

Сообщение от Kidrr

Каких если не секрет одноклассников? Ездил на Тигуане, ЦР-В, х-траил, по нашим дорогом разницы практически нет. Разницу я почуствовал когда проехал на ЛК200 от тоеты

Тигуан много тише(многократные тестдрайвы на предмет покупки жене),ЦРВ потише(постоянно бываю у дилера,накатался),Икстрейл совсем много тише(все лето или на Хл или на икстрейле на даче) ,именно на этих больше всего и ездил

[avtomobilist]

Сообщение от Махно

Гы-гы!!!
Ну народ... Прям буржуи - капиталисты... За копейку-канарейку...
Вы из энтих 40 т. что заплатили за авто, половину отдали государству, которое поимело сии деньги, но дороги, надлежащего качества, строить не собирается... Так шо не к производителю вопросы...

Найдите и прокатитесь по ХОРОШЕМУ асфальту и поймете, что от тишины заснуть можно... Ну не вдомек японцам, что у них дороги отличаются от наших... - Тады на кой им усиливать шумку???!!! Кажная лишняя деталь - дополнительные затраты для производителя, а соответственно повышение себестоимости...

Интересно как. А Вы не поделитесь информацией про "половину отдали государству". Хотелось бы знать первоисточник? И что теперь большими налогами и пошлинами можно объяснять плохую шумоизоляцию и прочие косяки и недоработки. Мысль конечно не новая, но проходит слабо. При том что сама идея автомобиля Аут ХЛ очень хорошая.

P.S. Платится пошлина+разница между продажной и покупной стоимость автомобиля в определенном проценте+разница выходного и входного НДС в определенном проценте.