[Juk]

Насколько я слышал, рекомендуется совмещать механические и электронные средства защиты. И если сигналка выполняет роль обычной блокировки и сервисных функций, то иммо может быть более хитрым, с блокировкой по штатной проводке на штатное реле (одно или несколько) Механическая блокировка- обычно это замок капота и коробки передач. С троссовой коробкой сложнее. Перекусывают тросы и за оставшиеся "огрызки" тросов упраляют коробкой.
Есть еще системы слежения, работающие по принципу GPS+GSM, оптимально- в режиме одно сканирование раз в несколько дней. Если угон не совпал по времени со сканированием- обнаружить очень тяжко.
П.С. боже упаси нас от блоков автозапуска и пейджеров обратной связи