Дым, а точнее пар валит из под правого заднего колеса.
Где имеет место находиться резонатор глушителя. Вот оттуда и парит
А если предположить, что банка глушителя при интенсивном педалировании нагревается сама до жути и прогревает арку на которой закреплен валенок (или защита арки) а та высыхая начинает вонять. Возможен ли такой вариант?
А если предположить, что банка глушителя при интенсивном педалировании нагревается сама до жути и прогревает арку на которой закреплен валенок (или защита арки) а та высыхая начинает вонять. Возможен ли такой вариант?
Тогда катализатор должен разогреваться значительно сильнее со всеми вытекающими отсюда последствиями.