[tolsty]

неисправный клапан в трубке не приведет к отказу тормозов.

если отключить вакуумник вообще, эффективность тормозов не уменьшится - просто усилие на педали возрастет.

даже если в вакуумник дать давляк вместо разряжения - он не будет давить на педаль в обратную сторону. просто не будет работать.

когда закрываешь дроссель давление в коллекторе (а шланг на вакуумник идет именно оттуда) РЕЗКО падает до отрицательных значений. Что в это время происходит в задроссельном пространстве с байпасом и так далее - не имеет значения

я так полагаю, что тормозил ты всетаки правой ногой, а значит дроссель был закрыт)))

когда педаль проваливается на скорости за 100 - эти ощущения нельзя забыть или перепутать)))) так что версия про замерзшие тормоза или перегрев мне кажется правдоподобнее