[als]

Сообщение от Сергейко

Если верить журналистам За рулем, то в данном случае правы оказались обе стороны. Дифференциал в Иксэле все таки есть, т.к. Электромагнитная муфта - это один из видов диффа повышенного трения. И вредное влияние на поведение в поворотах и на износ покрышек она все-таки оказывает - только чем меньше момента передается на задние колеса, тем меньше это влияние.

Если говорить об износе шин, то они изнашиаются просто от того, что мы едем. Блокировка осевого диф.-телега, детская машина, повышенный износ шин 100%. Здесь надо говорить об относительном износе шин. Пров в этос споре тот кто горит,что износ шин НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ !!! Sergy одназначно выиграл этот спор.
P/S рефери Александр(МАДИ)

[Kupr]

Сообщение от als

Sergy одназначно выиграл этот спор.
P/S рефери Александр(МАДИ)

Одни МАДИшники на форуме.

*Оффтоп от выпускника МАДИ (факультет ЭДС).

[KODak]

Сообщение от Сергейко

Электромагнитная муфта - это один из видов диффа повышенного трения.

Меня, где то с полгода назад, все тут в один голос убеждали что это не так) Неужели что то изменилось в подлунном мире и он стал адекватней?

[IgSo]

Нет, просто в нашем полку прибыло

[Игорь_spb]

Сообщение от IgSo

Нет, просто в нашем полку прибыло

Неужто убедили их,вспомню как яростно отрицали это и не вериться

[IgSo]

Нет, не убедили - покричали, поругались, обменялись доводами, но все остались при своих мнениях в т.ч. пикаповоды (очень трудно убедить собеседника в трактовке современных понятий имея научно-литературную базу прошлого века)

[dimc]

Сообщение от IgSo

очень трудно убедить собеседника в трактовке современных понятий имея научно-литературную базу прошлого века)

просто не стоит изобретать "новых трактовок" на том основании что не знаком с общепринятыми

[IgSo]

Сообщение от dimc

просто не стоит изобретать "новых трактовок" на том основании что не знаком с общепринятыми

Возможно, рассудит время