Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.

Ромчик · 24.03.2009, 12:30

Машина рывками наберает обороты при нажатии "газ в пол", а на нейтральной нормально. Поменял бензонасос и фильтр топливный не помогло, что делать не знаю! На диагностикене чего не выявили!!!

lukanin · 24.03.2009, 12:51

Масло менял в АКПП ?

Ромчик · 24.03.2009, 13:50

да 20000 назад!!!

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:40 ----------

около 20 тыс назад, но не больше!! Разве может быть в этом причина???

♣™Feﺎﺎini™♣ · 24.03.2009, 17:49

проверь нейтрализатор

Periodista · 24.03.2009, 19:32

Свечи, высоковольтные провода, наконечники...

Ромчик · 24.03.2009, 22:24

на нейтральной то обороты она уверенно набирает без провалов!!!

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

не знаешь че стоит поменять это все

220V · 25.03.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от Ромчик

на нейтральной то обороты она уверенно набирает без провалов!!!

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

не знаешь че стоит поменять это все

Ну и что что на N без провалов, при реальном ускорении намного больше смеси идет, и форсунки стоит проверить и лямбду и коробку и свечи и......., смотря какого типа дергания, сразу же понятно от двига или коробки идут и в какой именно момент, как только начинаешь разгон или позднее .............

Ромчик · 25.03.2009, 17:09

после 3500 и до упора на любой передаче, провалы такие как будто двигатель глохнет на секунду а потом заводится! Если плавно нажимаешь то нормально разгоняется

McCawley · 25.03.2009, 21:58

Свечи, провода, катушки... самое плохое ТНВД...

dreamcat87 · 26.03.2009, 05:23

ТНВД на 2.0 нет. Скорее всего свечные наконечники и провода.. ЗАмена их около 3500-4000 руб, если оригинал.

McCawley · 28.03.2009, 13:30

ой совсем не заметил что 2.0 литровый

Ivanko74 · 19.09.2014, 06:08

Airtrek CU2W 4G63 20V(MPI/4WD)

Третий раз за лето случается такое.
На разгоне при резком нажатии на педаль газа происходит резкое падение оборотов двигателя примерно до полутора тысяч. При плавном нажатии на педаль машина медленно разгоняется.
На нейтрали всё нормально - при резком нажатии на педаль провала оборотов нет. Стрелка без проблем уходит в красную зону. Лампочка чек не загорается.
Съездил на диагностику, когда проблема исчезла первый раз. Ошибок не нашли. Измерили давление на выходе коллектора. Поменял бензофильтр, насос, свечи. Клеммы аккумулятора скидывал. Поменял пару наконечников на всякий случай, другую пару менял не очень давно. Масло в коробке менял примерно 20000 назад. Двигатель в момент появления проблемы вроде не троит. На холодную заводится не с первого раза.
Грешил на плохой бензин. Но последний раз заправился вроде бы на нормальной заправке. Отъездил на нём литров 15 и вот случилось снова.
Помогите советом, что делать? Может кто подскажет нормального диагноста в Челябинске?

Dramwer · 19.09.2014, 12:20

Цитата:

Сообщение от Ivanko74

Airtrek CU2W 4G63 20V(MPI/4WD)

Третий раз за лето случается такое.
На разгоне при резком нажатии на педаль газа происходит резкое падение оборотов двигателя примерно до полутора тысяч. При плавном нажатии на педаль машина медленно разгоняется.
На нейтрали всё нормально - при резком нажатии на педаль провала оборотов нет. Стрелка без проблем уходит в красную зону. Лампочка чек не загорается.
Съездил на диагностику, когда проблема исчезла первый раз. Ошибок не нашли. Измерили давление на выходе коллектора. Поменял бензофильтр, насос, свечи. Клеммы аккумулятора скидывал. Поменял пару наконечников на всякий случай, другую пару менял не очень давно. Масло в коробке менял примерно 20000 назад. Двигатель в момент появления проблемы вроде не троит. На холодную заводится не с первого раза.
Грешил на плохой бензин. Но последний раз заправился вроде бы на нормальной заправке. Отъездил на нём литров 15 и вот случилось снова.
Помогите советом, что делать? Может кто подскажет нормального диагноста в Челябинске?

Дроссель проверь. Может почистить надо.

SEG@N · 20.09.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

ТНВД на 2.0 нет. Скорее всего свечные наконечники и провода.. ЗАмена их около 3500-4000 руб, если оригинал.

оригинал не больше 2000 стоит! не пугай народ сам неделю назад менял) те что под катушку по 400р за 1шт другие 1200 за оба

lieuten · 21.09.2014, 09:33

Цитата:

Сообщение от SEG@N

оригинал не больше 2000 стоит!

даты смотри )) 5 лет назад человек писал ))