Газовые упоры для капота

Cyberman · 31.03.2009, 21:25

Цитата:

Сообщение от Doz

Было так.......стало вот так

Спасибо МахXL-ю

А можно посмотреть фото зазоров задней части капота и крыла с разных ракурсов?

Doz · 31.03.2009, 21:27

Цитата:

Сообщение от cyberman

А можно посмотреть фото зазоров задней части капота и крыла с разных ракурсов?

хороший вопрос.....как все было, так и осталось

верь на слово

Cyberman · 31.03.2009, 21:31

Цитата:

Сообщение от Doz

хороший вопрос.....как все было, так и осталось

верь на слово

Ну если наслово, то повезло. Посмотри через недельку на всякий случай

У меня, к моему огромному сожалению и геморрою MaxXL, капот выперло. Пришлось снять упоры

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:31 ----------

Цитата:

Сообщение от MaxXL

Все давно исправлено, зазор если и меняется- то менее чем на миллиметр. Решение оказалось очень простым...

Ну а чо молчишь то?

Можно поподробнее?

MaxXL · 31.03.2009, 21:44

да просто упоры от другого производителя взяли, и предварительно их прокачиваем несколько раз, как обычные амортизаторы. А про схему как на старом Ауте- можно попробовать. Есть еще один вариант, как на Hyundai Accent (там же на YouTube есть ролик, посмотри все ролики), ща прорабатываем, но он ощутимо дороже получится. и гемор там, надо растяжку снимать и к ней кронштейн делать

Cyberman · 31.03.2009, 21:48

Цитата:

Сообщение от MaxXL

да просто упоры от другого производителя взяли, и предварительно их прокачиваем несколько раз, как обычные амортизаторы. А про схему как на старом Ауте- можно попробовать. Есть еще один вариант, как на Hyundai Accent (там же на YouTube есть ролик, посмотри все ролики), ща прорабатываем, но он ощутимо дороже получится. и гемор там, надо растяжку снимать и к ней кронштейн делать

(офф )Я тебе говорил, что готов на разные варианты, только чтоб ничего не распирало и т.д. Готов быть вторым после испытаний

MaxXL · 31.03.2009, 21:30

Цитата:

Сообщение от cyberman

А можно посмотреть фото зазоров задней части капота и крыла с разных ракурсов?

Все давно исправлено, зазор если и меняется- то менее чем на миллиметр. Решение оказалось очень простым...
Кстати, если не пугает сверлить кузов и капот (возможно только капот), то можно попробовать применить схему от обычного Аута. Ссылки на видео где-то выше