XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 28.06.2007, 12:52

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

Zonder · 31.03.2009, 23:46

Цитата:

Сообщение от Dima1971

мое мнение - черные ХЛю не идут.
особенно на 16 дм.

смотрится не комильфо. ИМХО

смотрю уже много тут фото таких колес и для себя твердо решил, его это черное портит

У меня идефикс - вот эти диски:

к сожалению, изображение утрачено

Разобрать, покрасить середину в черный цвет. В середине - между карбоновой каппой и диском - тонкое хром кольцо, для "отбивки".

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:42 ----------

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Лично я на автомобиле езжу а не на диски любуюсь, поэтому сознательно брал 16 диски. На 16 как то покомфортнее будет. А на 18 ну прямо как на телеге.

Странно, но по мануалу накачанных колесах разницы нет особой в комфорте. Есть разница в точности реакций на руль - в пользу 18-х естественно.

Я вообще ездил зиму на Мишлене (народная молва ему приписывает особую мягкость) в размерности 235х70R17. ПОставил лето - 225х55R18, в комфорте не потерял, но как рулится.... На высоком профиле Аут - валенок.

PENGUIN · 01.04.2009, 12:31

Всем приветы, подскажите плиз что из этих размеров можно будет поставить на XL:

диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=73.1 ET45
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=71.6 ET35
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET38
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET45
диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=73.1 ET42
диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=67.1 ET50

Просто проанализировал огромное количество дисков, но вчера подъехав в шиномонтаж был ошарашен ответом, что J8 и J7.5 будут цеплять за подкрылок, где правда?

P.S. Ествественно родные размеры я знаю, но там нечего выбрать.

Oilman · 01.04.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от PENGUIN

Всем приветы, подскажите плиз что из этих размеров можно будет поставить на XL:

диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=73.1 ET45
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=71.6 ET35
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET38
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET45
диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=73.1 ET42
диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=67.1 ET50

Просто проанализировал огромное количество дисков, но вчера подъехав в шиномонтаж был ошарашен ответом, что J8 и J7.5 будут цеплять за подкрылок, где правда?

P.S. Ествественно родные размеры я знаю, но там нечего выбрать.

выделил синим. 8J не цепляет ничего 100%, родная резина намного лучше садится на них.

PENGUIN · 01.04.2009, 12:52

Цитата:

Сообщение от Oilman

выделил синим. 8J не цепляет ничего 100%, родная резина намного лучше садится на них.

Спасибо. У меня 2,4 машинка была на 16-ом радиусе, сейчас начинаю с подбора дисков, а уже потом резина.
Значит можно всё-таки 7,5J и 8J?

Zonder · 01.04.2009, 12:52

Цитата:

Сообщение от PENGUIN

Всем приветы, подскажите плиз что из этих размеров можно будет поставить на XL:

диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=73.1 ET45
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=71.6 ET35
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET38
диск 18хJ8 _ 5x114.3 d=70.1 ET45
диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=73.1 ET42
диск 18хJ7,5 _ 5x114.3 d=67.1 ET50

Просто проанализировал огромное количество дисков, но вчера подъехав в шиномонтаж был ошарашен ответом, что J8 и J7.5 будут цеплять за подкрылок, где правда?

P.S. Ествественно родные размеры я знаю, но там нечего выбрать.

Я не совсем понимаю, что такое "подкрылок". С одной стороны у колеса внутренняя часть крыла, с другой - амортизатор. У меня 8.5J не цепляло ничего и места есть навалом - 9J войдет. По вылету - чем больше число ЕТ - тем глубже уходит колесо. Т.е в теории с увеличением J число ЕТ необходимо уменьшать для соблюдения статус-квы.

Oilman · 01.04.2009, 12:58

Цитата:

Сообщение от PENGUIN

Спасибо. У меня 2,4 машинка была на 16-ом радиусе, сейчас начинаю с подбора дисков, а уже потом резина.
Значит можно всё-таки 7,5J и 8J?

Я даже 8,5 хотел брать, но родная резина для них слишком узкая, пришлось остановится на 8J, совсем другой вид

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Zonder

Я не совсем понимаю, что такое "подкрылок". С одной стороны у колеса внутренняя часть крыла, с другой - амортизатор. У меня 8.5J не цепляло ничего и места есть навалом - 9J войдет. По вылету - чем больше число ЕТ - тем глубже уходит колесо. Т.е в теории с увеличением J число ЕТ необходимо уменьшать для соблюдения статус-квы.

Я с вылетом не стал мудрить, при большом вылете меняется распределение нагрузки на подвеску. Может и ничего, хуже если все же чего. Брать ЕТ 38 +/- 2-3

Подкрылок это такое доп. оборудование

Zonder · 01.04.2009, 13:04

Цитата:

Сообщение от Oilman

Я даже 8,5 хотел брать, но родная резина для них слишком узкая, пришлось остановится на 8J, совсем другой вид

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Я с вылетом не стал мудрить, при большом вылете меняется распределение нагрузки на подвеску. Может и ничего, хуже если все же чего. Брать ЕТ 38 +/- 2-3

Подкрылок это такое доп. оборудование

Распределение нагрузки меняется полюбому, т.к относительно штатного колесо при равном ЕТ и при смене с 7J на 8J выпирает наружу на 1,27 см и уходит внутрь на 1,27 см ( по полдюйма в обе стороны).

Oilman · 01.04.2009, 13:10

Цитата:

Сообщение от Zonder

Распределение нагрузки меняется полюбому, т.к относительно штатного колесо при равном ЕТ и при смене с 7J на 8J выпирает наружу на 1,27 см и уходит внутрь на 1,27 см ( по полдюйма в обе стороны).

По пол дюйма семетрично, а в целом соотношение отсается тем же. Возможно изменяется вес, но это не критично, т.к. прилагается он по прежнему вектору

Zonder · 01.04.2009, 14:32

Цитата:

Сообщение от Oilman

По пол дюйма семетрично, а в целом соотношение отсается тем же. Возможно изменяется вес, но это не критично, т.к. прилагается он по прежнему вектору

Согласен вектор остался тем же, но плечо увеличилось

Oilman · 01.04.2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от Zonder

Согласен вектор остался тем же, но плечо увеличилось

Допустим, а теперь еще и сместите диск относительно точки его крепления. Что получится?

Если диск выносим наружу, то создаем рычаг, который теоретически будет передвать большие нагрузки на подвеску, если задвигаем внутрь, то может цеплять за что нибудь. Это не говоря уже о том, что нарушается кинематика подвесок

PENGUIN · 01.04.2009, 16:30

Ребят, а что скажите вот про это?
http://www.onlinekoleso.ru/disks/alutec/Blade/540
И вот это?
http://www.nakolesah.ru/wheelorder/f...64618a5fe.aspx

IzotovDV · 01.04.2009, 16:36

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

а сколько максимум можно впихнуть диски? я б на лето 20-ку поставил бы) если ещё штатные закрученные сплавить.

Я когда проходил нулевое ТО, мне мастер сказал, что видел на икселе 22-й радиус дисков

. Это п-ц какой-то, трудно представить.

Oilman · 01.04.2009, 16:42

Цитата:

Сообщение от PENGUIN

Ребят, а что скажите вот про это?
http://www.onlinekoleso.ru/disks/alutec/Blade/540
И вот это?
http://www.nakolesah.ru/wheelorder/f...64618a5fe.aspx

По второй ссылке вылет 45, не стоит наверно

PENGUIN · 01.04.2009, 16:50

Цитата:

Сообщение от Oilman

По второй ссылке вылет 45, не стоит наверно

Мне больше как раз нравится первый вариант, уже 80 страниц темы про диски осилил, никто такие не ставил почему то.........

А какой размер резины лучше на них одеть, чтобы не цеплялось ничего?

Oilman · 01.04.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от PENGUIN

Мне больше как раз нравится первый вариант, уже 80 страниц темы про диски осилил, никто такие не ставил почему то.........

А какой размер резины лучше на них одеть, чтобы не цеплялось ничего?

родная хорошо станет, но можно и 245/50