[Zeka66]

Такое и на бензине бывает, а на дизеле (ЛЮБОМ) норма, если мозг выключить и лить все подряд.

В том то и дело,что лил на Лукойле только.Тут скорее дизельная авто(ЛЮБАЯ) не дружит с российской соляркой.Соренто в том числе.Вот.
Вообще интересная тема конечно,сравнение по сути внедорожника и паркетника.Если они даже в одну цену,то с таким же успехом можно сравнить Соренто и скажем Ауди A3

[Oilman]

Сообщение от Zeka66

В том то и дело,что лил на Лукойле только.Тут скорее дизельная авто(ЛЮБАЯ) не дружит с российской соляркой.Соренто в том числе.Вот.

Тут много можно сказать.

Что например Лукой есть родной с хорошим дизелем, есть джоберы (торгуеют чем попало)

Вообще товаришь 3-й год на дизеле дорестайле ездит и все время лукойл льет на родных заправках, вообще никаких проблем на ТНК тоже.

[shipka]

Сообщение от Zeka66

В том то и дело,что лил на Лукойле только.Тут скорее дизельная авто(ЛЮБАЯ) не дружит с российской соляркой.Соренто в том числе.Вот.
Вообще интересная тема конечно,сравнение по сути внедорожника и паркетника.Если они даже в одну цену,то с таким же успехом можно сравнить Соренто и скажем Ауди A3

В принцыпе понятно, что ХЛ и СОРЕНТИК разные машинки. Вот только ценник у них одинаковый и народ начинает их сравнивать ИМЕННО из за ценника. А темка то и создана для СРАВНЕНИЯ обоих машинок, а не обси...я по очереди каждой.
Повторюсь еще раз - машинки разные и не сравнимые кроме ЦЕННИКА.
Всем удачи. Себе оформляю ХЛ. Ценник уронили на 190 000 ниже сорентика. Налог и хавка бенза в плюс ХЛ .

[ZVlad]

Сообщение от Zeka66

В том то и дело,что лил на Лукойле только.Тут скорее дизельная авто(ЛЮБАЯ) не дружит с российской соляркой.Соренто в том числе...

У друга сосед имел дизельный авто, какая-то Реношка. Так вот у него в гараже стояла ёмкость примерно на 1 куб/метр с двумя кранами. Один кран в нижней точке бака, а другой в 40-50 см выше дна (бак был узкий и от крана до крана вмещалось около 70 л жидкости). После заливки в бак дизельки она отстаивалась примерно неделю, а потом он начинал заправлять дизелькой автомобиль из верхнего крана. После того как была слита из бака вся соляра мужик открывал нижний кран и сливал от 50 до 70 л мазута и другой грязи, вода и пр... Промывал бак и привозил новую соляру. Дизелёк прошёл на таким образом очищенной (отстоенной) соляре около 500000 км и Реношка была продана с живым двигателем.

[Oilman]

Сообщение от ZVlad

У друга сосед имел дизельный авто, какая-то Реношка. Так вот у него в гараже стояла ёмкость примерно на 1 куб/метр с двумя кранами. Один кран в нижней точке бака, а другой в 40-50 см выше дна (бак был узкий и от крана до крана вмещалось около 70 л жидкости). После заливки в бак дизельки она отстаивалась примерно неделю, а потом он начинал заправлять дизелькой автомобиль из верхнего крана. После того как была слита из бака вся соляра мужик открывал нижний кран и сливал от 50 до 70 л мазута и другой грязи, вода и пр... Промывал бак и привозил новую соляру. Дизелёк прошёл на таким образом очищенной (отстоенной) соляре около 500000 км и Реношка была продана с живым двигателем.

Это только при наличии халявной соляры работает, потому как экономика такой очистки будет ого-го