При захвате руками колесо, в положение 3-9 часа и покачать его. слышен тук-тук.
Скорее всего это рулевой наконечник или тяга, но смотреть надо более детально. Такой же стук издает ступичный подшипник и убитый сайлетблок нижнего рычага.
Цитата:
Сообщение от Shiza
Или шаровая проверяется качением 6-12 часа? Чет забыл я
Олег Генералов, Олег колесо было вывешено домкратом. Какой именно м.б сайлент? Который боченком или другой. Хмм,ступичный!? А его как еще пожно проверить...
Скорее всего это рулевой наконечник или тяга, но смотреть надо более детально. Такой же стук издает ступичный подшипник и убитый сайлетблок нижнего рычага.
Верно. А чтобы исключить ступичный подшипник, надо еще кому-то на тормоз нажать. И в положении 6-12 качать. Это шаровая.
в сервисе приговорили правую шаровую. Я так понял их там две? Какую именно? Какой номер что бы заказать в экзисте?!
С каждой стороны по одной- всего две:
Рычаги всборе:
Mitsubishi 4013A282 Рычаг передний правый
Mitsubishi 4013A281 Рычаг передний левый
Шаровая отдельно от рычагов:
Sidem 71084 Опора шаровая
555 SB-7872 Опора шаровая
Delphi TC2349 Опора шаровая
Доброго времени! В сервисе приговорили левую шаровую, люфтит немного иногда слышу. Сказали , что менеятся тока вместе с рычагом, типа меняй скорей иначе трипод вырвет и будешь стоять с отвалившимся колесом как узбек на шестерке. Коллеги! Это развод? можно поменять отдельно?
Устал повторять - замена шаровых на аналоги у нас - удел мазохистов. Не ходят они долго. В итоге сумма заплачена такая же, если сразу купить родные рычаги. а то и поболее (сход-развал). Говорю по личному опыту предыдущей машины (mitsu). 2 раза менял рычаги на аналоги-рычаги. и перед продажей еще шаровую отдельно. Ровно на год и максимум 20000. Здесь жабу придушил, купил родные, поставил и... ЗАБЫЛ. Вот где бы надыбать РАЗБОРНЫЕ рычаги с шаровыми от именитого производителя...
Устал повторять - замена шаровых на аналоги у нас - удел мазохистов. Не ходят они долго. В итоге сумма заплачена такая же, если сразу купить родные рычаги. а то и поболее (сход-развал).
Развал-схождение колес при замене шаровых опор делать не надо.А по теме ДА,шаровых примерно на год хватает.Еще надо понимать что "аналог" при износе запросто может выпрыгнуть с посадочного места.Учитывая,что колесо внизу держится только на шаровой,последствия пусть каждый сам себе придумает.