Короче, толком не разобрался во всей проводке, темно уже было, что нарыл - от одного выключателя провод в жгут проводов на рулевую колонку уходит, ее вскрывать не было времени. Со второго уходит под капот, на реле, причем на два. Комутацию естественно тоже не разглядел толком, но провод с одного реле идет далее на кулер (он и правда есть ) причем явно нештатный. Радиатор охлаждения жижи гура перенен выше, чем в стоке. и Справа по ходу стоит упираясь в бампер. Для чего он нужен, и тем более как он работает/управляется этими кнопками, ума не прложу...
Зы... Катапульту, подогрев руля и внутрисалонного зеркала заднего вида проверял, точно не оно