Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2010, 13:54   #1
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

А что такое "резиновый ключ"? И что делать после открытия двери - сирена-то, все равно сработает через "6 или 10 секунд"...
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 14:02   #2
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Резиновый ключ
к сожалению, изображение утрачено

Не дописал до конца

Нужно вставить любой ключ от ВАШЕГО автомобиля и включить зажигание. Охрана отключится.
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 14:07   #3
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

о господи, а что теперь ауты с такими убогими ключами идут? или это те что "кейлэсовые"?
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 14:09   #4
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Это я написал для чего нужен pre-alarm
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 15:00   #5
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,945
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Еще Pre-Alarm нужен если сядет батарейка в ключе то есть иными словами ключ превратится технически в тот самый вышеописанный "резиновый" ключ.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 18:38   #6
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Автозапуск я предлагал еще на лансеры, совсем не дешевая штука, и совсем бесполезная. Намного дороже webasto и ко.
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 18:44   #7
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,945
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Ну почему же бесполезная то?! Мне очень нравится как она реализована - при пользовании только радует Не зря же сей аксессуар придуман производителем! И это единственнй "безопасный" дистанционный запуск, вебаста может и хороша как альтернатива - но вмешательств в проводку там не мало, а тут НОЛЬ.

Я вот уже помимо себя трём людям ставил её и абсолютно все (почему-то?) находят её полезной Может я чего-то не понимаю?
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 18:45   #8
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Ресурс двигателя, в сравнении в вебастой, сильно снижается, гибкости никакой, ценник ломовой.
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.08.2010, 21:04   #9
s-o-v-a
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4
Сообщений: 30
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Цитата:
Сообщение от Kevin-xl Посмотреть сообщение
Ресурс двигателя, в сравнении в вебастой, сильно снижается, гибкости никакой, ценник ломовой.
В Ваших словах есть "доля" правды ,но:
1-вебаста работает на обогрев( используется только в холодный период),остальное время лишнее навесное оборудование под капотом.
2-ценник на нормальную вебасту тоже не низкий+ квалифицированный монтаж.
PS:
Если пошел разговор про экономию,глушим двигатели в пробке ( это холостая работа,это резко снижает ресурс двигателя).Автозапуск включается за 10-15 мин. до выхода из дома,этого достаточно чтобы создать комфортный климат в салоне.(ну очень снижает ресурс двигателя)
А главное вы вебасту с возможность охлаждения видели.

Это "ШТАТНЫЙ" модуль производителя не требующий вмешательств в систему.
s-o-v-a вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 18:50   #10
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,945
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

А ну да - при вебасте двигатель то не работает, точно, а от того, что утром ты сидишь 10 минут греешь машину сам, вместо того чтобы она погрелась сама пока ты пьешь чай ресурс почему снижается? (Тех кто не греет машину вобще и не бережет её в расчёт не берем, а также любителей ловить кайф пятой точкой зимой по утрам)

Гибкость там одна - временной интервал работы, зато безопасность на максимуме! Ценник ломовой только по причине того, что надо менять иммобилайзер и ключи, а в остальном он не сильно выше цены на неродной автозапуск у дилера, где большинство ставят сигналку. Плюсом замены иммо является еще возможность установить родные датчики давления, мелочь - а приятно.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 18:51   #11
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Мы говорим о сравнении с вебастой а не с тем кто заводит машину.
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 21:08   #12
Kevin-xl
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Lancer X
Сообщений: 912
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Уважаемый s-o-v-a, все аргументы приведенные выше абсолютно неверны. Спорить не вижу смысла. МНЕ штатный автозапуск обходится в 17000р, "вебаста" 5кВт в 20000 с установкой. Охлаждается салон автомобиля с климат-контролем минуты за 3-4.
Kevin-xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 17:51   #13
D:5
Опытный
 
Аватар для D:5
 
Авто: Delica D:5 G-Navi 02.2007 4B12, CVT, 4WD
Сообщений: 75
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Цитата:
Сообщение от Kevin-xl Посмотреть сообщение
... Охлаждается салон автомобиля с климат-контролем минуты за 3-4.
не согласен.
во-первых, при +25+28 на улице, да на солнышке (да и при +22 тоже), салон раскаляется градусов до 50-70, а то и выше - не только воздух в нём, но и сиденья и прочее.
за 3-4 минуты не продуешь. и кроме того, стоять рядом с авто эти 6-9 минут?.. а если +30+35?.. Россия-то не в границах МКАД, хотя и тут прошедшее лето показало кузькину мать. а есть ещё регионы, где +35 никого не удивляет, там, правда, вебаста практически неактуальна

так что дист.запуск летом рулит! врубил его минут за 10-15 из дома/офиса и приходишь в комфортный прохладный салон. проверено.

тыщ за 7-9 я бы его не думая поставил (родной ).
а так... на вебасту разорился - не жалею! даже щас рулит уже, когда народ шкрябает лёд со стёкол утром корявенькими ручками, я сел в авто в пиджачке и поехал.
а вот 20-30 круб. за дист.запуск - дораха!.. за такие бабки - сначала кондей домой
D:5 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 18:27   #14
Странник
Житель Клуба
 
Аватар для Странник
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Цитата:
Сообщение от D:5 Посмотреть сообщение
не согласен.
во-первых, при +25+28 на улице, да на солнышке (да и при +22 тоже), салон раскаляется градусов до 50-70, а то и выше - не только воздух в нём, но и сиденья и прочее.
за 3-4 минуты не продуешь. и кроме того, стоять рядом с авто эти 6-9 минут?.. а если +30+35?.. Россия-то не в границах МКАД, хотя и тут прошедшее лето показало кузькину мать. а есть ещё регионы, где +35 никого не удивляет, там, правда, вебаста практически неактуальна

так что дист.запуск летом рулит! врубил его минут за 10-15 из дома/офиса и приходишь в комфортный прохладный салон. проверено.

тыщ за 7-9 я бы его не думая поставил (родной ).
а так... на вебасту разорился - не жалею! даже щас рулит уже, когда народ шкрябает лёд со стёкол утром корявенькими ручками, я сел в авто в пиджачке и поехал.
а вот 20-30 круб. за дист.запуск - дораха!.. за такие бабки - сначала кондей домой
Быстро все ЖЫГУЛИ позабывали, 5-е точки разнежили, летом им жарко, зимой холодно...
Странник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 18:34   #15
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: Возможности програмирования (option\variant coding list)

Цитата:
Сообщение от Странник Посмотреть сообщение
Быстро все ЖЫГУЛИ позабывали, 5-е точки разнежили, летом им жарко, зимой холодно...
Дык к хорошему быстро привыкаешь.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Скрытые возможности 220V Airtrek - Эксплуатация и ремонт 218 13.12.2022 15:34
Outlander: Интерьер. Возможности трансформации салона Outlandishen Outlander - Эксплуатация и ремонт 71 12.09.2017 08:15
CUSTOMISE FUNCTION LIST (Кодинг лист) Citroen C-Crosser pinzet Citroen C-Crosser 8 17.12.2009 11:59

Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU