[Shpunt]

Сообщение от tolivan

Дак что не умеет система полного привода на XL ? ну ка скажи ка еще раз

может подтормаживать одно из задних колес, передавая больший момент на второе колесо оси.

[KODak]

Сообщение от Shpunt

может подтормаживать одно из задних колес, передавая больший момент на второе колесо оси.

Так может или НЕ может? (Сдаётся мне что эта "опечатка" допущена преднамеренно )

[tolivan]

Сообщение от Shpunt

может подтормаживать одно из задних колес, передавая больший момент на второе колесо оси.

а как же первое твое жирное утверждение, все снял претензию?

Поддормаживать колеса ASC умеет, что в свое время наш комрад Sergey даже заснял на видео в замедленном режиме, при выполнении акробатического трюка - "диагональное вывешивание"
И это уже обсуждалось неоднократно кстати. Между прочим сам попадав в похожую ситуацию зимой отчетливо слышал стрекот ABS на вывешаном колесе, ведь именно с ее помощью все это осуществляется

Но в любом случае, даже если бы этой фичи и не было... много бы не потеряли. Не одна электронная блокировка не сравниться даже с LSD дифферинциалом в задней оси, и уж тем более с Торсеном

Для совершения оффроад подвигов нужно брать соотвествующие автомобили, напрмер как MMC Pajero IO (Pinin) жаль что его уже не продают в европе, там есть практически все, начиная от принудительной, жесткой блокировки центрального дифферинциала, понижающей передачи и самоблока торсен в задней оси! Плюс короткие свесы, и небольшая база с большим клиренсом... Вот на таких компактных джипиках нужно месить грязь Ну или если есть много денег то на Pajero Sport с супер селектом...