[georg1970]

в субботу намечаются покатушки с отсечко, если погода позволит. попробую замеряться. Завтра прогоню все обороты, проверю на детонацию, если все будет путем, то поеду с двух ног на давке 1.35.

[0nAir]

давай ждем результат

[Yuriy ODS]

Георг, прости за вопрос, может невнимательно читал ветку
ЧТо у тебя за банка стоит? С какой то приблудой электронномеханической

[C00LM4N]

Он писал и даж ссылочку на ютуб выкладывал..)) Там типа как с вестгейтом) Хочешь длинный путь через глушак, хочешь прямой через прямоток) Управляется с пульта из салона.
Правда имхо эт баловство)))

[georg1970]

Банка австралийская warex. Про баловство гайцам с шумомерами расскажи)))

[0nAir]

Сообщение от georg1970

Банка австралийская warex. Про баловство гайцам с шумомерами расскажи)))

вроде правильно varex ))) у них кстати много разных баночек прикольных я тоже уже думал такую банку взять но меня смущает чо в тихом варианте то есть когда закрыта заслонка мне кажется тупит выхлоп ...

[C00LM4N]

А, у вас за это дерут..?)
Кстати гайцы не могут это дело проверять, только инспекторы технадзора, а их совсем немного) У меня на витьке ката нету и банка жесть какая громкая, покруче иных субар - газую перед ментами на постах они даже не оборачиваются, а когда останавливают документы проверить то даже не спрашивают че так громко)))

[georg1970]

кстати, меня недавно прям у себя во дворе два гайца остановили, привели какого-то дядьку седого в штатском с шумомером и замерили уровень шума)))

[C00LM4N]

Круто)))) И сколько намерили?) Трубодвиг вообще хорош тем, что пока турба не включается выхлоп очень тихий. Атмо наоборот, когда еле едешь то орет, а как надавишь - так притихает)

[georg1970]

хз скока намеряли. у меня тогда еще родная банка раллиарт стояла, я им сразу сказал, что они обломятся. заставили выкрутить 5500 оборотов , понюхали мой выхлоп и ушли ни с чем))

[C00LM4N]

Да я бы послал их, пусть свои жигули крутят. На хх ещё ладно, пусть замеряют.

[C00LM4N]

0nAir, тебе-то зачем?))) У нас не дерут)

[НИКАКОЙ]

C00LM4N и 0nAir. Может Вам отдельную тему создать, где Вы будете делиться домыслами и своими мечтами, а так же рассказывать друг другу, как у одного друг есть, который ездит на ужасно мощных авто - и ничего, а у другого константа для сравнения всего Витёк.

Вот это например о чём?

Трубодвиг вообще хорош тем, что пока турба не включается выхлоп очень тихий. Атмо наоборот, когда еле едешь то орет, а как надавишь - так притихает)

или это?

У меня на витьке ката нету и банка жесть какая громкая, покруче иных субар - газую перед ментами на постах

Или вот это разрешение например, без которого он никак не сможет:

давай ждем результат

Парни. Это не курилка, где можно тупо сыпать флудом.
Это ветка уважаемого человека. Остыньте немного...

[iPetroffich]

НИКАКОЙ СПАСИБО, твои коментарии как всегда в точку.

Извиняюсь перед всеми, в связи с нехваткой времени в последние пару месяцев не когда было заниматься турбо-разделами , но ОБЕЩАЮ, что как соберу авто займусь в плотную за плюсодины и прочую бессмысленную херню, буду наказывать без зазрения совести. Порядка больше у нас не становится, а он быть должен. Так что перед тем, как написать, нужно всегда подумать. Это сделает форум более привлекательным с точки зрения его информационного наполнения и облегчит мою работу.

ЗЫ: что с авто вопросы не задавать, доведу информацию позже

[georg1970]

Вообщем был сегодня на покатушках с отсечкой. Результатами недоволен, машина к сожалению вообще не поехала. На Треке была подруга, я сам был на старом 3-х литровом Соарере. В первом заезде друг с другом догнал ее в конце квотера и обогнал, хотя сам тапку в конце сбрасывал. В общем машина на 4 передаче последние метров 100 дистанции не едет на верхах, двиг тупо отрубается, пока не сбросишь газ. В чем причина отсечки так и не поняли, будем разбираться. Еще есть вопросы по бусту. Буст стоял 1.35 максимум, но по показаниям будильника даже 1 кг не надули, хотя логи показывают 1.2. Лучшее чистое время из всех заездов 15,11 - жесть, я одидал большего, что-то явно не так. Мой друг на Труено объемом 1.6 проехал 14,17, а здесь 2 литра с 9-ой турбой и на секйнду медленнее...
Перед самыми заездами немного победили детонацию - было 38 в диапазоне 3500-5000 оборотов, стало максимум 10, в среднем 7-8. В общем надо зарбираться что и как, завтра гоню авто в сервис...
http://www.youtube.com/watch?v=gkbH8gKBiIs