Вчера столкнился с такой проблемой в стране нет редукторов на перед и заднего тоже нет, после очередных заездов у меня просто срезало зубьи на хвостовика, пострадала главная пара, видать очень большой момент сложно переварить штатному редуктору, подскажите пож-та подходят ли по передаточным числам от Эво 6 и далее версий (нужно смотреть только RS версии, потому что в гражданских стоит AYC - гидравлика)
Поздно друзья, нужне совет, как думаете подойдет от Эйртрека Турбо? Или может быть как нибудь от RSки можно присобачить, реально в стране нет целого редуктора на наши машины. Ещё нужны саленблоки на рычагах особые пожоще, потому что толку от дури в машине нет вообще, если задние пружины хилые и тележка живет отдельной жизнью от колёс.
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------
Цитата:
Сообщение от iPetroffich
колеса по уже и по легче ставь и ничего с редукторами не будет
Петрович, попробуй узнай пож-та про взаимозаменяемость наших редукторов, у тебя голова вообще в этих штуках соображает, а меня похоже окружают одни делетанты (такие же как и я)
про сайлент-блоки - есть полеуретановые из Новосибирска. заказыть легко - пришлют транспортной компанией.
по редуктору ИМХО - если от Аиртрэка, то надо ставить и раздатку и задний редуктор комплектом(чтобы передаточные числа одни были).
Смотрим отличия редукторов:
1. ТурбоАут:
к сожалению, изображение утрачено
2. ТурбоТрэк:
к сожалению, изображение утрачено
3. EVO-6 GSR(SPECIAL COLORING),5M/T:
к сожалению, изображение утрачено
4. EVOLUTION-8/8-MR/9/9-MR(GSR),6FM/T:
к сожалению, изображение утрачено
Смотрим наличие редукторов:
На лансеры: http://parts.japancar.ru/?code=parts...tDALjY4OQ_1595
На трэки: http://parts.japancar.ru/?code=parts...tDALjY4OQ_1595
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:02 ----------
---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------
Вывод: сам редуктор взаимозаменяем аут-трэк-эво6\8(лсд только на РС, эво8 с аяком не подходит), корпус редуктора аут-трэк-эво8 по каталогу одинаковый, эво6 корпус другой (ес-сно эво6\8 речь про РС).
Спасибо друзья, нашёл главную пару, причем в Спортеке за 2 дня доставили, уже гоняю, только про взаимозаменяемость на понял что там с главными парами у 6 Эво, все говорят что подходит , только я сам считал у нас 53 на 16, а у них сорок с чем-то на 16, точно трансфер рванет. и вискомуфта долго не выдержит...
Вот новый вопрос , теперь по коробке, с недавних времён заметил что при резких сартах переключения происходят с трудом (сцепа Куско, почти новая), думаю умирает коробка особенно 1-2-3 передачи (самые боевые), причем как при переключении как вверх так и вниз, чего же ставть (по возможности в старый корпус)
Вот новый вопрос , теперь по коробке, с недавних времён заметил что при резких сартах переключения происходят с трудом (сцепа Куско, почти новая), думаю умирает коробка особенно 1-2-3 передачи (самые боевые), причем как при переключении как вверх так и вниз, чего же ставть (по возможности в старый корпус)
Наверное тоже.... от Шиптранса, потроха, предназначенные для 8-го ЭВО.