Режим "Ds" в XL

Adri@n · 21.01.2012, 12:13

Цитата:

Сообщение от Zuht

Про джетер смешно

баян можно сказать.

Джеттер на самом деле работает, но конечно не так сказочно как описывают. Задержку на нажатие педали газа, он несколько убирает, ну и открывает дроссель на больший угол, на этом его плюсы заканчиваются.

Timka · 21.01.2012, 00:34

> провалы между переключениями все равно остались
провалы лечатся прошивкой от 2008-го года, AFAIR

OUTовод · 22.01.2012, 23:38

Цитата:

Сообщение от Timka

>
провалы лечатся прошивкой от 2008-го года, AFAIR

в диллирстве ёё можно закачать?

Agarushka · 21.01.2012, 14:18

Скоро люди перейдут на сенсорную педаль газа: дотронулся- и машина "рвет". Джетер для ленивых и экономичных. Ведь согласитесь, когда меньше нажал на педаль газа, думается, что бензина меньше уходит. Больше нажал на педаль и бензин ведрами льется. А тут нажал чуть-чуть и вроде и машина прет, а бензина думается, что меньше уходит.

Timka · 21.01.2012, 16:18

> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.

Sergy · 21.01.2012, 16:30

Цитата:

Сообщение от Timka

> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.

Ну значит налицо "сломанный" Ds. Иначе какой от него смысл, если обороты при движении накатом от D не отличаются.

Zuht · 23.01.2012, 00:40

Цитата:

Сообщение от Timka

> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.

на счет глупости это ваше ИМХО...

у меня отличаются и значительно !

Добавлю, что делал аля "Ds" (там L) еще на 2х лансерах, дак там обороты вообще под 4-5 шкалят в накате.

Timka · 21.01.2012, 16:46

так об чем же и речь что никакого смысла

Stasonio · 21.01.2012, 17:46

Цитата:

Сообщение от Timka

так об чем же и речь что никакого смысла

Речь о том, что

Цитата:

Сообщение от Sergy

значит налицо "сломанный" Ds..., если обороты при движении накатом от D не отличаются.

Timka · 21.01.2012, 17:53

Ну да, злобный ипонский домовой залез и половине юзеров его сломал...

кто сказал что сломан он у меня, а не у кого-то еще? официально нигде не заявлено как оно должно себя вести.

Sergy · 21.01.2012, 18:12

Цитата:

Сообщение от Timka

Ну да, злобный ипонский домовой залез и половине юзеров его сломал...

кто сказал что сломан он у меня, а не у кого-то еще? официально нигде не заявлено как оно должно себя вести.

Ну официально его как-бы и нет...

А если серьезно - нужно спросить у наших крутых спецов по перепрошивке. Может там кроме замыкания контактов ещё что-то в мозгах включать нужно ?

Поскольку разница D и Ds (на другом бензиновом авто, себе на XL не ставил, пока не нашел фирменной накладки с прорезью) - колоссальная: при движении накатом обороты ниже 2000 не опускаются, а чуть добавить газу - машина мгновенно откликается и обороты взлетают до 4000-5500.

Timka · 21.01.2012, 18:37

Да нафиг фирменную, и родная накладка нормально пилится - если не знать, то никто и не заметит, что пиленая

Sergy · 21.01.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Timka

Да нафиг фирменную, и родная накладка нормально пилится - если не знать, то никто и не заметит, что пиленая

я буду знать, а это главное.

Timka · 23.01.2012, 00:38

естественно

Timka · 23.01.2012, 00:48

> это ваше ИМХО
угадал, это мой Хонор Опиньён

> еще на 2х лансерах
там вообще-то понижайка.

> у меня отличаются
А это не более чем ваш Хумбл Опиньён