[Кучер]

Жаль не сфоткал. Возил 7 рулонов Теплофола длинна 120см диаметр 50-60см. 4 рулона назад, 1 рулон на пасажирское сидение, 2 рулона на крышу.

[DaVinci]

ну раз пошла такая пьянка, рекорд за мной. я возил 4 упаковки 6-метрового бруса , правда на крыше, со скоростью 20 кмч и всего около 2 км, но тем не менее.
зрелище было жосткое, жаль фотика не было.
итог- рейлинги у аута очень прочные. багажник туле рулит, он тоже очень прочный.

[c_head]

как то забрал с Икеи диван, полностью поместился в салон (опустил переднее пассажирское сидение и вуаля), рядом товарищу на Крузаке упаковывали такой же диван в газельку, я не понял его взгляда, то ли он смотрел меня как на дурака, то ли его взор означал, почему так не сделал сам.

[Ivanych]

Шифер листовой, кажись 1 х 1,4 в горизонтальном положении в багажнике. Двери межкомнатные 4 штуки на рейках приделанных к рейлингам. Плита газовая от Москвы до Питера + куча отпускных вещей + два пассажира и т.д и т.п. Сегодня 6 со мной, здоровых (от 70 до 100 кг) человек.Как работяга верблюдец.

[lukanin]

Хе. По работе загрузился ящичками, легкими но объемными. Когда перегружал в газель, водитель долго пытался понять как туда все влезло. Так как у газели весь пол кузова был ими закрыт. Газель 3м*1.8м и на высоту 20 см.

[DmirtyVS]

А кто-нибудь пробовал в салоне первого аута перевезти холодильник? Какая максимальная высота влезет?
Жалко мне будет мой двухметровый либхер оставлять :-(
На таз21113 в салоне перевозил в деревню советский холодильник ока высотой 145 см - влез без проблем

[Dmitriy231]

Liebherr CBP 4056 (60x63x198.2 см) - в салоне легко.

[username]

Возил угловой диван из икеи =)) оговорюсь правда он был на секции разобран. вбил впритык. складывал все кроме водительского сиденья =))

[SLOM]

Ну тогда и я раскалюсь... Купил американца, машинка была немного ушатана и мне ее небыло жалко, т.к. хотел продавать. Работал на ней, загружал грязным оборудованием до потолка. А однажды мне даже довелось везти бревна толщиной 40см и длиной 5 и 6 метров... машинка прогнулась конкретно, влезло около 8 бревен.Сложить пришлось пассажирское сиденье. Ехал один на скорости 70км. Последствия: порвал подлокотник, поцарапал бампер при извлечении и сильно заср.л салон.
Вот идиот, теперь каюсь. Машинку оставил себе, т.к. очень нравиться. Подлокотник поменял на бу на разборке. Сейчас езжу. Машинка вся чистая, наполированная. Но царапина то осталась...

[Артуръ]

Сообщение от SLOM

Ну тогда и я раскалюсь... Купил американца, машинка была немного ушатана и мне ее небыло жалко, т.к. хотел продавать. Работал на ней, загружал грязным оборудованием до потолка. А однажды мне даже довелось везти бревна толщиной 40см и длиной 5 и 6 метров... машинка прогнулась конкретно, влезло около 8 бревен.Сложить пришлось пассажирское сиденье. Ехал один на скорости 70км. Последствия: порвал подлокотник, поцарапал бампер при извлечении и сильно заср.л салон.
Вот идиот, теперь каюсь. Машинку оставил себе, т.к. очень нравиться. Подлокотник поменял на бу на разборке. Сейчас езжу. Машинка вся чистая, наполированная. Но царапина то осталась...

Я тут смотрю кровавые картины разворачиваются. Думал только я один такой мучитель Аута.

К сожалению в Аут груз больше 6 метров не помещается. Никто не заморачивался полуприцепом к ауту, чтобы можно было материалы до 12 метров перевозить.

[Вован Вован#ч]

Сообщение от Артуръ

К сожалению в Аут груз больше 6 метров не помещается. Никто не заморачивался полуприцепом к ауту, чтобы можно было материалы до 12 метров перевозить.

Артуръ жжет

[Александр019]

Сообщение от Вован Вован#ч

Артуръ жжет

Ты лучше скажи почему я не в доле на такую вот посылку
По теме.Возил АКПП и прочие агрегаты.Потолок для первого Аута,картошка тоже ездила и регулярно ездит. Управляемость груженого очень замечательная.

[РРоман]

вчерась грузил вагонку трехметровую 40 штучек (4 упаковки)...
и так крутил и этак - не закрыть крышку((( под торпеду у пассажира не просунуть - не гнется, по диагонали - подлокотник царапать жалко... плюнул, привязал крышку скотчем и провез 20 км...

[Вован Вован#ч]

по-сезону затариваемся регулярно в Орловской области на две-три семьи.

28.12.08 г. "посылка" ехала на уазике-фермере, и на трассе под Тулой у того ломается бензонасос.

пришлось ехать забирать. а что делать? на улице, кстати -28 в ту ночь стукнуло! он вез нам 15 мешков картохи, по-итогу 10 все-же пошли на корм (переморозилась), т.к. я взял всего пять кулей... и две целые туши быка (т.е. порубленные, конечно) итого: 200 кг картохи + 196 кг (бык) + 187 кг (бык) + 110 (я) + 80 (пассажир) + 30 кг по-мелочи (инструмент, канистра, потроха) = 803 кг

конечно, ехали умеренно, 90-110 предел, тормозить-разгоняться не приходилось - ночь, пустая трасса. шел снег. управляемость отличная под нагрузкой. расход не повысился (и даже упал, по сравнению с городским циклом). подвеска выдержала и до сих пор радует!

кто больше?!

ps кстати, на крыше позил упаковку шестиметрового (алюминий-нержавейка) зажимного профиля (для витрин). подложили пенопласт и просто привязали скотчем к рейлингу. (фото, к сожалению нет, но думаю, еще, как нибудь придется повторить "подвиг" и тогда обязательно сфотаю ))))))

[lukanin]

Пока картинку не увеличил, думал Вованач мокрухой занялся, и хвастается сколько он трупов перевез))))