[FinnFull]

ZMS, а Вы считаете, что вязкость определяет только температурный режим?
Или ММС первые Ауты производили для использования машин в критически низких температурах? Почему тогда в книге черным по белому написано SAE 90? А не написано какое при каких температурах.

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:58 ----------

Castrol GY-EPX90-12X1L такое кто пробовал лить?

[ZMS]

Сообщение от FinnFull

ZMS, а Вы считаете, что вязкость определяет только температурный режим?

Я считаю что масло должно соответствовать условиям эксплуатации. А на заборе обычно много чего написано. Сравни характеристики вот этой и этой трансмиссионки и посоветуй мне масло. Прошлой зимой у нас было -40°C, лежать с паяльной лампой под японской машиной я не хочу.

[FinnFull]

ZMS, Вы лили минералку в мост и раздатку хоть раз? Если да, то спорить дальше с Вами я не буду, и сделаю так, как вы советуете - залью 75W-90, только не Мобил, а Кастрол.

[FinnFull]

Вы правы без сомнения. В вашей ситуации с такими температурами особо выбирать не приходится. Но, всегда есть "НО" - при положительных температурах слишком жидкое масло быстрее приведёт к износу деталей и скорее всего агрегат загудит.

[ZMS]

FinnFull, нету никакого "Но" - у 75W90 и просто 90 высокотемпературная рабочая вязкость одинаковая, только при малейшем похолодании ваше просто 90 превратится в медузу, а 75W90 будет и дальше весело булькать до -50°C.

Сообщение от FinnFull

По поводу отсутствия знаний - не стоит так сразу обо мне - это не культурно )))

Кстати передергивать тоже некультурно и выдавать высказанное мной мнение об отсутствии знаний о маслах за отсутствие любых знаний вообще.

[кир67]

Сообщение от ZMS

у 75W90 и просто 90 высокотемпературная рабочая вязкость одинаковая, только при малейшем похолодании ваше просто 90 превратится в медузу, а 75W90 будет и дальше весело булькать до -50°C

Ваши рассуждения весьма логичны. Но мне не понятно, почему ММС для коробки рекомендует 75W-85 или 75W-90 (т.е. хоть синька хоть минералка, температурный режим - универсальный) а для раздатки и дифференциала только минералку. Сам в прошлом году после покупки в дифференциал и раздатку залил кастрол Axle Slim Z 90 (минералку), вроде все нормально, в том числе и зимой. Но правильно ли сделал, не знаю.

[ZMS]

кир67, FinnFull, нет в минералке ничего хорошего, кроме цены. И вырабатывается она раньше синтетики, и низкотемпературные свойства никакие. У меня машина 2006 г. с рождения на дилерском Mobil 75W90 ходит - ничего не гудит и не скрипит. Я уже писал что рабочая вязкость у нас должна быть 90 и качество GL4 и лейте хоть лукоил, если у него есть такая жижа. А то прямо мировой заговор - синтетика разьедает шестеренки и сальники, а убогая минералка прям лекарство от всех болезней.

Сообщение от кир67

Сам в прошлом году после покупки в дифференциал и раздатку залил кастрол Axle Slim Z 90 (минералку), вроде все нормально, в том числе и зимой. Но правильно ли сделал, не знаю.

Один год - не показатель, вот так постепенно экспериментаторы-экономисты и убивают трансмиссию, а потом на форуме всплывают новые владельцы их машин с гудящими редукторами и раздатками.

[FinnFull]

Просто тогда не ясно, почему ММС прописали один температурный диапазон и почему у многих в этой теме загудели раздатки после использования синтетики...? Совпадение?

[ZMS]

FinnFull, потому что в этой ветке обсуждаются уже довольно старые машины, им уже положено начать разваливаться, некоторые америкосы 2002 г. выпуска с диким смотанным пробегом и никогда не менянным маслом. Никакой связи между синтетикой и гулом нет, есть прямая связь между своевременным обслуживанием и состоянием машины.

[FinnFull]

кир67, сейчас листал сервисную книгу, так там вообще листок рекомендаций от Мобил для Аута - Мобил 75W-90 и в КПП и в раздатку одинаковое.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------

И именно по-этому я сомневаюсь в правильности выбора жидкостей официалами. Им пофигу на наши машины. Сотрудничали бы ОД с лукоил, так лили бы всем его.

[wogner]

ZMS а допустимо ли смешивание синтетики Mobilube 1 SHC 75W-90 с остатками заводской минералки если производить первую замену в раздатке и дифференциале?

[ZMS]

wogner, на самом деле чистой 100% синтетики ПАО нет ни в одном синтетическом масле, дай бог 50% в редко встечающихся сортах, остальное та же гидрокряковая минералка и присадки. Поэтому ничего не случится, тем более из редуктора и раздатки старая жижа сливается практически полностью.

[FinnFull]

Основа всех масел - минеральная. Синтетика, полусинтетика - это пакет присадок в минеральном масле. В двигателе, например, можно минералку заменить на синтетику без промывки. Наоборот промывка в этом случае нежелательна.

[ZMS]

Сообщение от FinnFull

Основа всех масел - минеральная. Синтетика, полусинтетика - это пакет присадок в минеральном масле.

Садитесь - два, завтра в школу с родителями. И читать до полного просветления

[Vasilevich]

Я тут заинтересовался, почему идёт такая рекомендация именно на минералку - просмотрел мануал, но прямых рекомендаций на использование в мосту и раздатке именно минерального масла не нашёл... Только указание на требуемую вязкость. Значит должно быть без разницы что лить.
У себя залил в мост и раздатку синтетику (GL-5) 75W-90 от Ликвимоли, а в коробку (GL-4/5) 75W-90 от Мобила (тоже синт.). Ну не спорю, трансмиссия стала немного шумнее, не знаю, с маслом это связано или нет. Может через время проведу эксперимент, залью п/синтетику везде.