Дергает машину с места

Вовчан · 19.03.2014, 09:42

Цитата:

Сообщение от igoruha

интересно конечно, но обычно это (незащелкнутый фильтр)влияет только на шумовые эффекты... то есть водителю кажется, что ревет, а не едет.

именно так и было до 2000 об. норм при не резком разгоне а после двух шум и как будто не едет , а ближе к 3000 все ок. разобрал корпус и заново все собрал , выехал и понял что все стало как положено и дергать стало меньше. но проездив несколько дней понял что все вернулось. и теперь при сбросе оборотов (особенно в пробках) давлю на гашетку и происходит рывок-толчок. при постоянном плавном или резком разгоне этого нет. на лепестках разгон тоже норм , но с 5 на 6 есть то как чувствуется переключение и падение как будто мощности. попробую заморочиться дроселем. уж если корпус был не закрыт то наверняка там много чего собралось.

NAFF · 06.05.2014, 12:47

bandit
Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Ну и что было дальше? Толчки не появились снова? Будьте добры, поделитесь!

Толчков нет, ДЗ чистил не снимая, зубной щеткой и жидкостью для чистки карбюраторов

bandit · 06.05.2014, 12:53

ВСЁ! Решено - буду чистить, только со снятием ДЗ...
Сделаю - отпишусь.

Вовчан · 06.05.2014, 13:14

Цитата:

Сообщение от bandit

ВСЁ! Решено - буду чистить, только со снятием ДЗ...
Сделаю - отпишусь.

да да, лучше со снятием там очень много гадости всякой с внутренней стороны. через дросель антифриз проходит аккуратней не залейте в коллектор)))

bandit · 14.05.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от bandit

ВСЁ! Решено - буду чистить, только со снятием ДЗ...
Сделаю - отпишусь.

Вот, отписываюсь. Сегодня почистил ДЗ со снятием. Машинка действительно перестала "пинаться" при нажатии педали акселератора во время движения накатом. Эта проблема давно мучила, грешил на вариатор, но, к счастью, оказалось все гораздо проще!

Еще раз спасибо всем участникам этого форума!

Денис001 · 10.02.2015, 20:26

Присоединяюсь к данной проблеме. Дергание на малых оборотах и в пробках,

rpv82 · 20.03.2015, 18:42

Я понял в чем проблема. Во всем виновата система ASC. Попробуйте поездить с отключенной ASC. Я уже неделю так езжу. Совсем другая машина: нет не каких дерганий при движении накатом и добавлении газа. В описании системы ASC сказано, что она регулирует передачу крутящего момента на каждое колесо. Похоже в этом и есть проблема. Кстати даже неровности дороги проезжает гораздо комфортнее, руль не дергается и при резком ускорении не рыщет по дороге, а едет четко прямо.

Вовчан · 20.03.2015, 18:46

Ну не знаю, я пробовал и без нее разницы ни какой вообще. Отключается она на заведеном авто на Р правильно?

rpv82 · 20.03.2015, 18:52

Конечно на заведенном. Можно даже на ходу отключать. Держишь кнопку пока не загорится ASC Off

Добавлено через 8 минут
У меня даже расход уменьшился. 11 литров 92-го по городу, в марте, на зимней резине, днем в субботу. Раньше такое было только летом.

Вовчан · 20.03.2015, 20:48

Ну короче бестолку откл или вкл

rpv82 · 21.03.2015, 03:24

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Ну короче бестолку откл или вкл

Я сразу тоже не понял разницы. Нужно поездить несколько дней. Главное не забывать каждый раз выключать ASC, т.к. она включается при каждом запуске двигателя. Возможно адаптивная кпп должна перестроиться, а для этого нужно время.
Раньше когда въезжаешь в сгег сантиметров 10, машина останавливалась и приходилось газу давать, а сейчас едет сама.
Я вообще когда ее купил, долго привыкал к тому, что нужно на газ давить в тех местах где мой Аиртрек ехал сам. Но все пишут, что это особенность вариатора, а оказаваетсь что это такой алгоритм работы системы ASC.

Вовчан · 21.03.2015, 09:49

Я как минимум неделю ездил, каждый день отключал, разницы ноль. Сейчас в сервисе меняю стойки, посмотрю что получится. И заодно переобуюсь на лето.

Добавлено через 34 секунды
Это я про не устойчивость еще написал )))

tyler durden · 21.03.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Я как минимум неделю ездил, каждый день отключал, разницы ноль. Сейчас в сервисе меняю стойки, посмотрю что получится. И заодно переобуюсь на лето.

Добавлено через 34 секунды
Это я про не устойчивость еще написал )))

Давай отчет не забудь как там че изменилось! Я снова в строю))))

Вовчан · 22.03.2015, 09:04

Цитата:

Сообщение от tyler durden

Давай отчет не забудь как там че изменилось! Я снова в строю))))

Шо!!! Опять?!

tyler durden · 22.03.2015, 17:04

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Шо!!! Опять?!

Да не,я после бана)) Уходим отсюда ребя!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от rpv82

Я сразу тоже не понял разницы. Нужно поездить несколько дней. Главное не забывать каждый раз выключать ASC, т.к. она включается при каждом запуске двигателя. Возможно адаптивная кпп должна перестроиться, а для этого нужно время.
Раньше когда въезжаешь в сгег сантиметров 10, машина останавливалась и приходилось газу давать, а сейчас едет сама.
Я вообще когда ее купил, долго привыкал к тому, что нужно на газ давить в тех местах где мой Аиртрек ехал сам. Но все пишут, что это особенность вариатора, а оказаваетсь что это такой алгоритм работы системы ASC.

Это относится к разряду как один клубень поковырялся отверткой в рулевом валу и у него машина ровно поехала)))...Самовнушение называется, не?