1) 5-ст МКПП от Эво
2) Корзина сцепы, диск сцепы, выжимной подшипник
3) Маховик Эво + Болты к маховику (родные чуть короче)
4) Главный и рабочий цилиндры, шланги
5) Педали тормоза и сцепления
6) Кулиса с тросами
7) Опора коробки
8) Рычаг стояночного тормоза
9) Возможно центральную консоль от Эво (где стоит рычаг КПП)
10) Возможно понадобится еще какая то мелочевка
забыли в список добавить бачок расширительный тормозухи с выходом на магистраль сцепления
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
6-уп по передаточным числам интереснее 5-ступа, более удачен при использовании на трассе. в основном 6-пы не умеют ремонтировать, т.к. ее в 4-е руки сложно собрать. то что они умирают, это порой заслуга использования неправильного масла. самое дорогое в 6-пе это вал который идет в сборе с 1 и 2 передачей.
Дополним тогда список (чтобы народ не выискивал можно вообще в топ темы добавить):
1) 5-ст МКПП от Эво (или 6-ст КПП)
2) Корзина сцепы, диск сцепы, выжимной подшипник
3) Маховик Эво + Болты к маховику (родные чуть короче)
4) Главный и рабочий цилиндры, шланги
5) Бачок расширительный тормозной жидкости с выходом на магистраль сцепления
6) Педали тормоза и сцепления
7) Кулиса с тросами
8) Опора коробки
9) Рычаг стояночного тормоза
10) Возможно центральную консоль от Эво (где стоит рычаг КПП)
11) Шплинт на коленвале доработать или удалить